Mία εταιρία ιδιαίτερα δημοφιλής (κατά κύριο λόγο στην Αγγλία) πριν λίγα χρόνια, και η οποία έχει περάσει από σαράντα -επιχειρηματικά- κύματα, φαίνεται ότι επιστρέφει. Και μάλιστα δυναμικά, με ένα όνομα από το παρελθόν, και ένα αυτοκίνητο που δείχνει αρκετά ανταγωνιστικό για την κατηγρία του.
Ως μια γνήσια βρετανική φίρμα λοιπόν η TVR έκανε το ντεμπούτο του νέου της Griffith σε πάτρια εδάφη και επανέρχεται μετά από μία παύσης που είχε κάνει το 2006 λόγω οικονομικών προβλημάτων. Το Griffith είναι ένα κλασικό διθέσιο κουπέ που κρύβει κάτω από το καπό του τον V8 της Cosworth με χωρητικότητα 5,0 λίτρα και ισχύ στα 500 άλογα.
Συνδυάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο και έχει το 0-100 σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα όταν η τελική ταχύτητα φτάνει τα 322 χλμ./ώρα. Η TVR αναφέρει για τοποθέτηση του μοτέρ στον μπροστινό άξονα, αλλά όσο το δυνατό πιο πίσω ώστε να επιτευχθεί ιδανική κατανομή βάρους (στο 50/50, ξηρό απόβαρο στα 1.250 κιλά) για βέλτιστα δυναμικά χαρακτηριστικά.
Σχεδιαστικά το βρετανικό κουπέ έχει ένα κλασικό σχήμα -με το πίσω μέρος να είναι ίσως πιο εντυπωσιακό από το μπροστινό- με αρκετές ρετρό καταβολές και μεγάλες πλαϊνές απαγωγές. Εντυπωσιακά μινιμάλ είναι τα πάντα στο εσωτερικό με το κοντό επιλογέα και την τριπλέτα από τους διακόπτες δίπλα στο τιμόνι.
Στόχος της TVR είναι η Porsche 911 και απευθύνεται σε όσους αναζητούν καθαρή οδηγική απόλαυση και φυσικά σε όσους έχουν να διαθέσουν περίπου 98.000 ευρώ. Δεν γνωρίζουμε πόσο μπορεί να σταθεί ανταγωνιστικά απέναντι στο Γερμανικό μοντέλο, πάντως οι Βρετανοί ανέκαθεν την στήριζαν την TVR και ίσως αυτό να είναι αρκετό για την επιβίωσή της στη νέα της εποχή.
Παναγιώτης Τριτάρης
