Η Renault σχεδιάζει να προχωρήσει σε σημαντικές περικοπές έως και 2.400 θέσεων εργασίας στον τομέα της μηχανικής μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, μειώνοντας το σχετικό προσωπικό της έως και κατά 20%.
Η απόφαση εντάσσεται στην προσπάθεια της εταιρείας να ανταποκριθεί στον εντεινόμενο ανταγωνισμό από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η BYD, που διακρίνονται για το χαμηλότερο κόστος και τους ταχύτερους ρυθμούς ανάπτυξης.
Ο διευθύνων σύμβουλος Φρανσουά Προβό έχει τονίσει ότι η Renault οφείλει να υιοθετήσει πρακτικές αντίστοιχες με εκείνες των κινεζικών εταιρειών. Ήδη, η αξιοποίηση κινεζικών εξαρτημάτων και των ερευνητικών δραστηριοτήτων της εταιρείας στη Σαγκάη συνέβαλε στη μείωση του χρόνου ανάπτυξης του νέου Twingo στους 21 μήνες.
Το σχέδιο προβλέπει τη μεταφορά τεχνογνωσίας στα ευρωπαϊκά κέντρα έρευνας και ανάπτυξης, ιδιαίτερα στο Technocentre κοντά στο Παρίσι. Ωστόσο, σύμφωνα με συνδικαλιστικές πηγές, εκατοντάδες θέσεις μηχανικών και υποστηρικτικού προσωπικού ενδέχεται να καταργηθούν στη Γαλλία.
Εκπρόσωποι των εργαζομένων εκφράζουν έντονη ανησυχία για τις επιπτώσεις των περικοπών, επισημαίνοντας ότι τίθεται ζήτημα βιωσιμότητας των σχεδίων της εταιρείας να λανσάρει 36 νέα μοντέλα έως το 2030.
Η αναδιάρθρωση αποτελεί μέρος ευρύτερης στρατηγικής μετασχηματισμού που παρουσιάστηκε πρόσφατα. Στο τέλος του προηγούμενου έτους, η Renault απασχολούσε πάνω από 100.000 εργαζομένους, εκ των οποίων περισσότεροι από 11.000 ήταν μηχανικοί. Οι τελικές αποφάσεις για τις περικοπές θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο από τις διοικήσεις κάθε χώρας
