Το Renault 5 E-Tech αναβαθμίζεται για το 2026, με αλλαγές στην ενεργειακή αποδοτικότητα, τον εξοπλισμό και τις δυνατότητες εξατομίκευσής του. Παράλληλα, η γκάμα το στη χώρα μας εμπλουτίζεται με την ειδική έκδοση Roland-Garros, η οποία συνδυάζει το ισχυρότερο σύστημα κίνησης με σχεδιαστικές αναφορές στο διάσημο γαλλικό τουρνουά τένις.
Η βελτίωση της αυτονομίας προκύπτει από παρεμβάσεις στην αεροδυναμική και τη βελτιστοποίηση των ηλεκτρονικών συστημάτων διαχείρισης της μπαταρίας. Στην έκδοση Urban Range, με τον ηλεκτροκινητήρα των 120 ίππων και την μπαταρία των 40 kWh, η αυτονομία φτάνει πλέον έως τα 321 χιλιόμετρα κατά WLTP. Η μέση κατανάλωση ενέργειας έχει μειωθεί από τις 14,5 στις 14,2 kWh/100 χλμ.
Ακόμα πιο μεγάλη είναι η μείωση της κατανάλωσης στην έκδοση των 150 ίππων με την μπαταρία των 52 kWh. Εδώ η μέση κατανάλωση υποχωρεί από τις 14,9 στις 14,1 kWh/100 χλμ., με την αυτονομία να διαμορφώνεται έως τα 425 χιλιόμετρα κατά WLTP. Έτσι, οι αλλαγές για το 2026 διευρύνουν την απόσταση που μπορεί να καλύψει το ηλεκτρικό Renault ανάμεσα σε δύο φορτίσεις, χωρίς αύξηση της χωρητικότητας των μπαταριών του.
Στον εξοπλισμό, μία από τις βασικές προσθήκες είναι η λειτουργία Smart, η οποία περιλαμβάνεται στάνταρ στις εκδόσεις techno, iconic και Roland-Garros. Προσαρμόζει αυτόματα το πρόγραμμα οδήγησης, επιλέγοντας μεταξύ Eco, Comfort και Sport ανάλογα με τον τρόπο που κινείται το αυτοκίνητο. Παραμένει, πάντως, διαθέσιμη η χειροκίνητη επιλογή από τον οδηγό, μέσω του συστήματος OpenR Link ή με φωνητικές εντολές.
Η έκδοση iconic αποκτά επιπλέον στον βασικό εξοπλισμό της το Safety & Advanced Driving Assist Pack. Το πακέτο περιλαμβάνει το Active Driver Assist, έλεγχο τυφλού σημείου με ενεργή παρέμβαση, προειδοποίηση για την ασφαλή αποβίβαση των επιβατών και πρόσθετες λειτουργίες υποβοήθησης κατά την οπισθοπορεία. Παράλληλα, το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης e-call αναβαθμίζεται με συνδεσιμότητα 4G/5G.
Αλλαγές έρχονται και στη φωνητική επικοινωνία με το αυτοκίνητο. Ο ψηφιακός βοηθός Gemini της Google αντικαθιστά το Google Assistant μέσω ασύρματης ενημέρωσης λογισμικού. Η αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης αποσκοπεί σε πιο φυσικό διάλογο, ώστε η επικοινωνία να μην περιορίζεται στην εκφώνηση συγκεκριμένων, προκαθορισμένων εντολών.
Οι επιλογές διαμόρφωσης του αμαξώματος διευρύνονται, ανάλογα με την έκδοση, με τα χρώματα Flame Red και Schiste Grey, νέους συνδυασμούς με μαύρη οροφή, διακοσμητικά αυτοκόλλητα και ζάντες αλουμινίου techno gold 18 ιντσών. Στην iconic προστίθενται επίσης νέες επενδύσεις καθισμάτων σε μπλε και γκρι αποχρώσεις.
Η Roland-Garros, την άφιξη της οποίας στην Ελλάδα ανακοίνωσε η Grand Automotive Hellas, έχει πιο ξεχωριστή αισθητική ταυτότητα. Δημιουργήθηκε στο πλαίσιο της συνεργασίας της Renault με το γαλλικό τουρνουά και διακρίνεται εξωτερικά από τις ζάντες αλουμινίου electro 18 ιντσών, τη μαύρη οροφή με το σατινέ ασημί περιμετρικό διακοσμητικό και τα σήματα Roland-Garros στις εμπρός πόρτες.
Οι αναφορές στο τένις συνεχίζονται στο εσωτερικό. Οι επενδύσεις των καθισμάτων και των θυρών έχουν ύφανση εμπνευσμένη από τον αθλητικό ρουχισμό, ενώ στο ταμπλό υπάρχει φωτιζόμενη επιγραφή Roland-Garros. Ο ειδικός επιλογέας ταχυτήτων e-pop shifter και τα πατάκια red clay συμπληρώνουν τον διάκοσμο, με τα τελευταία να παραπέμπουν στο χαρακτηριστικό χωμάτινο τερέν του τουρνουά.
Το Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros διατίθεται στην ελληνική αγορά με τον ηλεκτροκινητήρα των 150 ίππων και την μπαταρία των 52 kWh. Η τιμή του είναι 36.500 ευρώ, χωρίς να συνυπολογίζεται τυχόν κρατική επιδότηση.
