Kαθώς ο καιρός που μένει μέχρι την εφαρμογή των αυστηρότατων προδιαγραφών εκπομπών ρύπων το 2021, όλοι οι μεγάλοι Ευρωπαίοι κατασκευαστές σπεύδουν να εξελίξουν όσο γίνεται πιο γρήγορα την ηλεκτροκίνηση σε κάθε μορφή της.
Πρώτη και καλύτερη σ’ αυτή την νέα κούρσα της παγκόσμιας αυτοκίνησης εμφανίζεται η Mercedes με την νέα σειρά οχημάτων της κάτω από το όνομα EQ. Mάλιστα όπως ανακοίνωσαν υψηλά στελέχη της, η εταιρία σκοπεύει να έχει στην γκάμα της τουλάχιστον 10 πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2025 έτσι ώστε να ανταποκρίνεται πλήρως στα νέα δεδομένα που θέτουν οι κανονισμοί για διοξείδιο του άνθρακα κάτω από τα 95 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Τα αυτοκίνητα της Mercedes με την ηλεκτροκίνητη διάταξη θα παράγονται στο εργοστάσιο της Βρέμης εκεί όπου κατασκευάζονται και οι “κανονικές” C-Class, E-Class, GLC και SLC. Η Mercedes υπόσχεται ότι όταν τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα θα είναι έτοιμα για παραγωγή, η αυτονομία τους θα φθάνει ή και θα ξεπερνά τα 500 χιλιόμετρα με αποκλειστική χρήση της μπαταρίας.
Οι μπαταρίες λέγεται πως έχουν εξελιχθεί από την Accumotive και παράγονται από την Kamenz, ενώ ενδεικτικό του τι πρέπει να περιμένουμε ήταν το Generation EQ Concept -με τα 402 PS / 700 Nm και του 0-100 των 5 δλ.- που παρουσιάστηκε στο Παρίσι. Όσο για το κόστος ο CEO της Daimler Dieter Zetsche είπε σε γενικές γραμμές πως θα είναι ανάλογο μίας καλό-εξοπλισμένης GLC.
Όχι και άσχημα βέβαια, αν και το κόστος εξέλιξης -και μάλιστα σε τόσο περιορισμένο χρονικό διάστημα- δεν αφήνει και πολλά περιθώρια για οικονομικές λύσεις. Μένει να αποδειχθεί αν όλα αυτά έχουν κάποια επαφή με την πραγματικότητα ή είναι ασκήσεις επί… πρίζας.
Παναγιώτης Τριτάρης
