Η Mercedes έχει ξεκινήσει τις δοκιμές ενός πρωτότυπου EQS εξοπλισμένου με μια μπαταρία στερεάς κατάστασης.
Αυτή η νέα τεχνολογία μπαταρίας προσφέρει 25% μεγαλύτερη αυτονομία από τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου του ίδιου μεγέθους και βάρους.
Με εντυπωσιακή αυτονομία έως και 1.000 χιλιόμετρα, η Mercedes θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς για την ηλεκτροκίνηση.
Τα στοιχεία μπαταρίας που αναπτύχθηκαν από την Factorial Energy χρησιμοποιούν στερεό ηλεκτρολύτη αντί για υγρό, γεγονός που όχι μόνο αυξάνει την ασφάλεια, αλλά επιτρέπει επίσης τη χρήση νέων υλικών ανόδου, όπως το μέταλλο λιθίου.
Αυτό αυξάνει την ενεργειακή πυκνότητα σε έως και 450 Wh/kg, γεγονός που επιτρέπει ελαφρύτερες και πιο συμπαγείς μπαταρίες.
Ένα ειδικό σύστημα προσαρμόζεται στις μεταβολές του όγκου των κυψελών κατά τη διαδικασία φόρτισης και εκφόρτισης, προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η απόδοση και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Το πρωτότυπο EQS θα υποβληθεί σε εκτεταμένες δοκιμές τους επόμενους μήνες.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Factorial Energy, Siyu Huang, υπογραμμίζει τη σημασία αυτού του βήματος για την αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έχουν πλέον ενσωματωθεί για πρώτη φορά σε μια πραγματική πλατφόρμα οχήματος.
Ο επικεφαλής τεχνολογίας της Mercedes Markus Schäfer θεωρεί επίσης ότι αυτή η καινοτομία αποτελεί σημαντική συμβολή στη βιώσιμη κινητικότητα στο μέλλον.
