Aν και αρχίζει να γίνεται κάπως “κουραστικό” όλο αυτό το θέμα με τους ταχύτερους γύρους στο Νίρμπουργκρινγκ (και μαζί όλη η παραφιλολογία για το ποιος έκλεψε ή για το ποιος το έκρυβε για ένα χρόνο κ.λπ.), η αλήθεια είναι ότι επίτευξη ενός νέου ρεκόρ δημιουργεί ένα σημαντικό “θόρυβο” γύρω από το αυτοκίνητο που το έκανε.
Και αυτή τη φορά την τιμητική της έχει η McLaren P1 LM η οποία έκανε τον γύρο σε 6 λεπτά και 43,2 δευτερόλεπτα παίρνοντας το ρεκόρ από το ηλεκτρικό NIO που είχε κάνει πριν λίγες ημέρες 6 λεπτά και 45,9 δευτερόλεπτα. Βέβαια και εδώ όπως και την περίπτωση του NIO έχουν ήδη αρχίσει οι “γκρίνιες” μιας και η συγκεκριμένη McLaren δεν είναι αυτό που θα λέγαμε ακριβώς “παραγωγής” ακόμα και για τα μέτρα του ούτως ή αλλιώς σπάνιου hypercar της εταιρίας.
Στην περίπτωσή της πρόκειται για μία ειδική έκδοση, με στήσιμο για οδήγηση σε πίστα και με αρκετές μετατροπές σε σχέση με την Ρ1 ακόμα και της έκδοσης GTR. Πάντως η εταιρία που την ετοιμάζει, η Lanzante Motorsport, έχει κάνει ότι χρειάζεται για να μπορεί να πάρει πινακίδες κυκλοφορίας, και μάλιστα μετά την επίτευξη του ρεκόρ επέστρεψε οδικώς το Λονδίνο.
Οι σημαντικότερες αλλαγές αφορούν κυρίως το αεροδυναμικό πακέτο, το οποίο καταφέρνει να επιτυγχάνει έως και 40% περισσότερα αεροδυναμικά φορτία, ενώ και το βάρος της είναι περίπου 60 κιλά χαμηλότερο από το ήδη χαμηλό της P1 GTR. Η απόδοση του υβριδικού συστήματος που την κινεί παραμένει στους 1.000 ίππους αν και υπάρχουν επεμβάσεις που βελτιώνουν την απόδοση με διαφορετική χαρτογράφηση για πιο πιστάδικη οδήγηση.
Όπως και να έχει, η McLaren είναι πλέον ο “βασιλιάς” του Ring και αυτό που μένει είναι να δούμε πόσο θα κρατήσει αυτό το ρεκόρ και μέχρι που μπορεί να πέσει με ένα αυτοκίνητο “παραγωγής” μιας και το συγκεκριμένο αυτοκίνητο κάνει ακόμα πιο δύσκολο τον διαχωρισμό με ένα καθαρόαιμο “αγωνιστικό”.
Παναγιώτης Τριτάρης
