Μία από τις πιο συνηθισμένες πηγές εκνευρισμού στην οδήγηση μέσα στην πόλη είναι τα κόκκινα φανάρια (των δρόμων εννοούμε και όχι τα αλλά, μην πάει ο νους σας στο… πονηρό). Το να επιτύχεις το “πράσινο κύμα” σε μία λεωφόρο πέρα από κέρδος σε χρόνο (και νεύρα…) έχει και σημαντικό όφελος σε οικονομία καυσίμου.
Η Ford βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης μιας νέας τεχνολογίας χάρη στην οποία οι οδηγοί θα μπορούν να ειδοποιούνται για την ιδανική ταχύτητα στον εκάστοτε δρόμο ώστε να προλαβαίνουν το “πράσινο κύμα” των φαναριών και να αποφεύγουν τις άσκοπες στάσεις στα κόκκινα.
Το σύστημα ονομάζεται “Green Light Optimal Speed Advisory” και συλλέγει πληροφορίες για τα φανάρια από μονάδες που βρίσκονται στο πλάι του δρόμου, και οι οποίες θα εφοδιάζουν με data τα αυτοκίνητα που θα είναι συνδεδεμένα μεταξύ τους.
Ο υπεύθυνος εξέλιξης του συστήματος, Christian Ress, λέει ότι δεν υπάρχει τίποτα χειρότερο μετά από μια κουραστική ημέρα στο γραφείο να πρέπει να επιδίδεσαι στο συνεχές “σταμάτα-ξεκίνα” των φαναριών. Μάλιστα υπολογίζεται ότι στην Αγγλία,οι άνθρωποι που οδηγούν σε καθημερινή βάση από το γραφείο έως το σπίτι και πίσω, χάνουν σε ετήσια βάση έως και… 2 (!) ολόκληρες ημέρες στην αναμονή στα κόκκινα φανάρια!
Οι μηχανικοί της Ford υποστηρίζουν επίσης ότι εκτός από την μείωση του εκνευρισμού των οδηγών, η καλύτερη ροή της κίνησης θα μειώσει σε σημαντικό βαθμό την κατανάλωση των αυτοκινήτων αλλά και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα.
Προς το παρόν, το συγκεκριμένο σύστημα, το οποίο αποτελεί μέρος ενός μεγαλύτερου project διασύνδεσης των αυτοκινήτων μεταξύ τους, βρίσκεται στο στάδιο της εξέλιξης. Ενώ δεν έχει γίνει γνωστό πότε θα είναι έτοιμο έτσι ώστε να εφαρμοστεί σε ένα αυτοκίνητο παραγωγής της εταιρίας.
Παναγιώτης Τριτάρης
