Η κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων BYD πρόκειται να παρουσιάσει το πρώτο της ηλεκτροκίνητο φορτηγό pickup, εισερχόμενη στην παγκόσμια αγορά και ανταγωνιζόμενη άμεσα καθιερωμένα μοντέλα όπως το Toyota Hilux, το Ford Ranger και το Isuzu D-Max.
Ενώ οι λεπτομέρειες σχετικά με το σύστημα κίνησης, τις επιδόσεις και την τιμολόγηση παραμένουν αδιευκρίνιστες, η BYD δήλωσε ότι αυτό το μεσαίου έως πλήρους μεγέθους φορτηγό θα είναι το αρχικό της εγχείρημα στην κατηγορία των pickup “νέας ενέργειας” όπως τα ονομάζουν στην Κίνα.
Το pick-up, που θα κυκλοφορήσει αρχικά ως plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (PHEV), υπόσχεται εντυπωσιακές επιδόσεις και αποδοτικότητα, διαθέτοντας συνδυασμένη αυτονομία άνω των 1.000 χιλιομέτρων με αυτονομία μόνο με ηλεκτρισμό περίπου 100 χιλιομέτρων.
Παρά το γεγονός ότι κρύβεται κάτω από ένα ζωηρό καμουφλάζ, το πρωτότυπο παραπέμπει σε μια στιβαρή σχεδίαση που μοιάζει με καθιερωμένους παίκτες όπως το Ford Ranger και το Toyota Hilux. Το φορτηγό διαθέτει κάθετoυς προβολείς LED, μια μεγάλη τετράγωνη μάσκα και τονισμένους προφυλακτήρες, αναδεικνύοντας τον περιπετειώδη χαρακτήρα του.
Στο εσωτερικό, θα υπάρχει μια ευρύχωρη πενταθέσια καμπίνα εξοπλισμένη με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, ευθυγραμμιζόμενη με τη φήμη της BYD για καινοτομία και νεωτερισμό.
Το υβριδικό σύστημα θα ενσωματώσει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,5 λίτρων σε συνδυασμό με διπλούς ηλεκτροκινητήρες για ικανότητα τετρακίνησης.
Στοχεύοντας σε περιοχές όπως η Ασία, η Αυστραλία και η Νότια Αμερική, όπου τα pickup φορτηγά κατέχουν σημαντική δημοτικότητα, η BYD στοχεύει να εκμεταλλευτεί αυτή τη ζήτηση της αγοράς.
Ειδικότερα, pickups όπως το Toyota Hilux, το Isuzu D-Max και το Ford Ranger συγκαταλέγονται μεταξύ των οχημάτων με τις υψηλότερες πωλήσεις στην Αυστραλία. Η Isuzu παρουσίασε πρόσφατα μια ηλεκτρική παραλλαγή του μοντέλου D-Max.
