Μετά την τεράστια εντύπωση που έκανε ως πρωτότυπο η Bugatti Bolide θα περάσει και στην παραγωγή, έστω και σε περιορισμένο αριθμό, μόλις 40 κομμάτια.
Παρουσιάστηκε σχεδόν ένα χρόνο πριν ως μία και μοναδική εκδοχή μιας Bugatti αποκλειστικά για πίστα. Γι’ αυτό και είχε ένα ιδιαίτερα αεροδυναμικό αμάξωμα, αρκετά διαφορετικό από εκείνο της Chiron, με στόχο την μέγιστη δυνατή κάθετη δύναμη σε συνθήκες πίστας.
Οι φήμες τελικά επιβεβαιώθηκε στο Monterey Car Week, όπου ο πρόεδρος της εταιρίας Stephan Winkelmann δήλωσε ότι αρκετοί φίλοι και συλλέκτες της μάρκας πίεσαν για να την ετοιμάσουν και σε έκδοση παραγωγής, οπότε δεν είχαν παρά να τους ικανοποιήσουν.
Πέρα από το extreme αεροδυναμικό πακέτο, η έκδοση παραγωγής δεν θα έχει τον πειραματικό κινητήρα των 1.850 ίππων με αγωνιστική βενζίνη 110 οκτανίων. Απλά θα διατηρήσει τον ίδιο κινητήρα με την Chiron και απόδοση 1.600 ίππων με απλή βενζίνη των 98 οκτανίων.
Σύμφωνα με την Bugatti έχει ανέβει το όριο των στροφών, και υπάρχουν αλλαγές στην εισαγωγή και την εξάτμιση για καλύτερη “αναπνοή” του κινητήρα σε συνθήκες πίστας. Υπάρχουν επίσης όλα τα συστήματα που απαιτεί η FIA για πίστα, όπως σύστημα πυρόσβεσης, ζώνες έξι σημείων κ.λπ.
Όλα αυτά ανεβάζουν το βάρος στα 1.450 κιλά σε σχέση με τα 1.240 κιλά του πρωτότυπου. Η αναλογία κιλών ανά ίππων είναι και πάλι εντυπωσιακή, στο 0,9, αν και όχι κοντά στο 0,67 που ήταν για το πρωτότυπο. Η Bolinde θα είναι έτοιμη για τους τυχερούς αγοραστές της το 2024 και η τιμή της θα ξεκινά από τα 4 εκατομμύρια ευρώ.
