Μετά από πολλές διαρροές στον Τύπο και αμέτρητα teasers ήρθε η ώρα για τα αποκαλυπτήρια του VW Arteon στην τελική του μορφή. Πρόκειται για το αυτοκίνητο που θα αντικαταστήσει το Passat CC ενώ παράλληλα αποτελεί και την ναυαρχίδα της VW στην Ευρώπη.
Το νέο μοντέλο τοποθετείται πάνω από το Passat στην γκάμα της εταιρίας, και αναμφίβολα πρόκειται για ένα από τα πιο εντυπωσιακά μοντέλα της εταιρίας αλλά και γενικότερα της ειδικής αυτής υποκατηγορίας των σπορτίφ σεντάν με κουπέ αναφορές στην σχεδίαση του αμαξώματος. Στην οριστική του πλέον μορφή το Arteon δανείζεται πολλά στοιχεία από το Sport Coupe Concept GTE που είχε παρουσιαστεί πέρσι, διαθέτοντας μία δυναμική σιλουέτα με πολύ επιβλητική μάσκα στην οποία ξεχωρίζουν τα “τρισδιάστατα” φωτιστικά σώματα.
Το μήκος φτάνει τα 4,862 μέτρα, το πλάτος τα 1,871, το ύψος τα 1,427 με αποτέλεσμα το Arteon να είναι μεγαλύτερο σε κάθε του διάσταση από το Passat CC. Ενδεικτικά είναι μακρύτερο κατά 6 εκατοστά, ενώ το μεταξόνιο των 2,841 μέτρων (αυξημένο κατά 13,1 εκ.) διασφαλίζει πιο άνετους χώρους και με το πορτμπαγκάζ να προσφέρει 33 περισσότερα λίτρα (συνολικά στα 563, στα 1.557 όταν πέσουν τα διαιρούμενα 40/20/40 καθίσματα).
Στο εξίσου εντυπωσιακό ταμπλό υπάρχει μία μεγάλη οθόνη αφής 9,2 ιντσών, η οποία συνδυάζεται με ένα τελευταίας γενιάς σύστημα infotainment με πλήρη υποστήριξη σε διασύνδεση με τα κινητά των επιβατών. Από τον πολύ πλούσιο εξοπλισμό δεν θα μπορούσε να λείπει ο προαιρετικός πίνακας οργάνων Active Info Display ενώ διατίθεται και το σύστημα εκτέλεσης των εντολών με χειρονομίες (gesture control).
Είναι αυτονόητο ότι ο εξοπλισμός για την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών είναι κορυφαίος, διαθέτοντας εκτός των άλλων και μία εξελιγμένη έκδοση του Emergency Assist το οποίο σε περίπτωση πλήρους αδράνειας του οδηγού (π.χ. αδιαθεσία ή λιποθυμία) μπορεί μόνο του να επιβραδύνει το όχημα και να το κατευθύνει σε ασφαλές σημείο.
Το Arteon βασίζεται στην πλατφόρμα MQB της VW και θα διαθέτει τρεις εκδόσεις κινητήρες βενζίνης και τρεις πετρελαίου. Η βασική 1.5 TSI Evo με τους 150 ίππους είναι γνωστή από το νέο Golf και συνδυάζεται με μηχανικό 6άρι ή αυτόματο DSG-7.
Πιο πάνω βρίσκεται η έκδοση με τον 2.0 TSI των 190 ίππων και η κορυφαία με 276 ίππους, με την ισχυρότερη έκδοση να έχει σύστημα τετρακίνησης 4Motion. Από πλευράς ντίζελ συναντάμε τον 2.0 TDI με 150, 190 και 240 άλογα με τις δύο ισχυρότερες να συνδυάζονται και με τετρακίνηση.
Το Arteon θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρίας στο Emden ενώ οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν στην Γερμανία μέσα στον Ιούνιο. Όσο για την τιμή του αυτή αναμένεται να είναι ελαφρά πιο πάνω από το αντίστοιχο Passat ανταποκρινόμενο και στην επιδίωξη της VW να μπει δυναμικά σε ένα πιο premium κομμάτι της αγοράς.
Παναγιώτης Τριτάρης
