Η βαριά τροποποιημένη KTM 990 ADV που βλέπετε στις φωτογραφίες μας διαθέτει μια επιπλέον αλυσίδα, με την οποία μεταδίδεται κίνηση και στον εμπρός τροχό. Πρόκειται δηλαδή για δικίνητη μοτοσυκέτα που, σύμφωνα με τον εμπνευστή της Gregor Halenda -δημιουργός του συστήματος Christini AWD με τους Cosentino Engineering και το Adventure να συμμετέχουν στο πρότζεκτ- έχει σαφώς καλύτερες δυνατότητες στο χώμα. Και στο burnout, μιας και μαζί της καις και τα δύο λάστιχα ταυτόχρονα…
Γιάννης Σκουφής
