Το Delorean DMC-12 δεν ήταν από καμία άποψη ένα σπουδαίο αυτοκίνητο. Ναι μεν είχε τις πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω και το αμάξωμα από βουρτσισμένο ατσάλι αλλά από εκεί κει πέρα δεν έχει να επιδείξει τίποτα το σημαντικό.
Ο κινητήρας του είναι ένας αναιμικός V6 2.800 κυβικών και μόλις 130 ίππων που είχε προκύψει από τη συνεργασία Peugeot, Renault και Volvo. Έτσι ακόμα και αν δεν υπήρχε η προσωπική περιπέτεια του δημιουργού John Delorean -o μηχανικός και πρώην στέλεχος της General Motors, κατηγορήθηκε για εμπόριο ναρκωτικών με αποτέλεσμα η εταιρεία του να καταρρεύσει, ενώ στην πορεία αθωώθηκε- μάλλον δεν θα είχε κατορθώσει να επιβιώσει.
Έτσι ο μόνος λόγος που έχουμε πραγματικά για να θυμόμαστε το Delorean DMC-12, που παρουσιάστηκε το 1981, είναι ο ρόλος του ως «μηχανή του χρόνου» στην τριλογία «Επιστροφή στο μέλλον» του Robert Zemeckis. Εκεί όπου το είδε και ο Ισπανός Angel Guerra και έγινε αφενός φανατικός οπαδός του και αφετέρου εξαιτίας του σχεδιαστής αυτοκινήτων.
Ο Guerra λοιπόν, ο οποίος μεταξύ άλλων έχει συνεργαστεί και με την Κροατική Rimac των ηλεκτρικών hypercars, αποφάσισε να σχεδιάσει ένα καινούργιο, σύγχρονο DeLorean με την ευκαιρία της συμπλήρωσης 40 χρόνων από την εμφάνιση του αρχέτυπου.
Αυτός είναι και ο λόγος που το ονόμασε Delorean 40th Tribute, ενώ διατήρησε τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία του προγόνου του. Τις πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω και το αμάξωμα από βουρτσισμένο ατσάλι που προαναφέραμε. Από κει και πέρα το σύγχρονο Delorean είναι συγκριτικά πιο εμπνευσμένο και πιο ολοκληρωμένο από το αρχέτυπο και βέβαια ηλεκτρικό -με δύο ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα- αλλά και αυτόνομο. Μάλιστα πολλοί από τους αισθητήρες βρίσκονται πίσω από το πλευρικό προστατευτικό, που επίσης υπήρχε και στο αρχέτυπο.
Μακάρι να δούμε το Delorean 40th Tribute σε ένα sequel του «Επιστροφή στο μέλλον».
[ngg src=”galleries” ids=”5488″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]
