H F40 είναι ένα από τα πλέον διάσημα μοντέλα της Ferrari και ένα από τα πιο σημαντικά hyper cars. Όχι μόνο των ΄80s αλλά συνολικά, ενώ είναι το τελευταίο μοντέλο της διάσημης ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας που εξελίχθηκε με τον ιδρυτή της, το θρυλικό Enzo, εν ζωή.
Ταυτόχρονα είναι και ένα από τα τελευταία παραδοσιακά υπερ- αυτοκίνητα, χωρίς την υποστήριξη των ηλεκτρονικών, με πλαίσιο από ανθρακονήματα και με έναν V8 2.900 κυβικών που με τη βοήθεια δύο turbo απέδιδε 478 ίππους που κατέληγαν στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων.
Φυσικά εξασφαλίζει καταπληκτικές επιδόσεις (0-100 σε σχεδόν 4,0 δεύτερα, τελική 320 χλμ./ ώρα), ενώ ο ήχος του θυμίζει τις σάλπιγγες της Ιεριχούς.
Πόσο μάλλον αν η εξάτμιση έχει αντικατασταθεί, όπως στην F40 του βίντεο που ακολουθεί, από μια Tubi Inconel LM Competition. Πάντως δεν πρόκειται απλά για μια πιο θορυβώδη εξάτμιση καθώς η Inconel είναι ένα εμπορικό σήμα της Special Metals Corporation που εξειδικεύεται στα κράματα με βάση το νικέλιο και το χρώμιο. Ένα υλικό που χρησιμοποιείται συχνά στην αεροδιαστημική βιομηχανία και στις απολήξεις των μονοθεσίων της F1.
Καλή Χρονιά!
