Το Audi Quattro έχει γράψει χρυσές σελίδες στην ιστορία της αυτοκίνησης έχοντας για πάντα αλλάξει το τοπίο των αγώνων ράλι. Κάτι που σημαίνει ότι πολλοί θα ήθελαν να δουν τον διάδοχό του στους δρόμους, έστω και αν αυτό με βάση το σημερινό τοπίο της αγοράς δεν είναι στις προτεραιότητες της Audi.
Κάπου εδώ μπαίνει ο σχεδιαστής Marcus Holzinger, ο οποίος έχει ιδρύσει μία μικρή εταιρία με την ονομασία E-Legend. Ο λόγος που ο Marcus έχει “κολλήσει” με το Quattro είναι γιατί ο πατέρας του είχε δουλέψει στην Audi για την κατασκευή του πρώτου μοντέλου, ενώ και ο ίδιος έχει εργαστεί στην εταιρία ως σχεδιαστής.
Ο Holzinger αποφάσισε λοιπόν ότι μπορεί ο ίδιος να αναβιώσει τον θρύλο του Quattro, δημιουργώντας το EL1. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με έντονες σχεδιαστικές αναφορές στο κλασικό μοντέλο, το οποίο όμως κάτω από το αμάξωμά του δεν έχει τον μαγικό πεντακύλινδρο κινητήρα, αλλά ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
Η σχεδίαση θυμίζει αρκετά το πρώτο Quattro με το μικρό μεταξόνιο, τις έντονες γωνίες και την κλασική λεπτή μάσκα, όμως υπάρχουν και αρκετά σύγχρονα στοιχεία που δίνουν έναν πολύ φουτουριστικό χαρακτήρα στην όλη κατασκευή, όπως οι 20άρες ζάντες ή οι κάμερες στην θέση των καθρεπτών.
Το ηλεκτρικό σύστημα αποτελείται από τρεις κινητήρες, δύο στον πίσω άξονα και έναν στον εμπρός με συνδυαστική ισχύ στους 816 ίππους. Με βάση τα στοιχεία που ανακοινώνει η εταιρία, το 0-100 χλμ/ώρα γίνεται σε 2,8 δευτερόλεπτα και το 0-200 χλμ/ώρα κάτω από 10 δευτερόλεπτα.
Η μπαταρία είναι των 90 kWh που δίνει αυτονομία 400 χιλιομέτρων, ενώ χάρη στην χρήση ανθρακονημάτων στην κατασκευή του πλαισίου και του αμαξώματος, το βάρος έχει κρατηθεί πολύ χαμηλά, στα 1.680 κιλά.
Πρόθεση της εταιρίας είναι να κατασκευάσει μόλις 30 κομμάτια από διάδοχο του θρύλου, με το κόστος όπως έχει ανακοινωθεί να ξεπερνά το 1 εκατ. ευρώ. Και αν δεν σας κάνει το Audi Quattro η εταιρία έχει ανακοινώσει ότι αντίστοιχες υλοποιήσεις θα κάνει και με άλλα μεγάλα ονόματα της εποχής του Group Β όπως η Lancia Delta S4, το Peugeot 205 Turbo κ.ά.
