O τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας των 2.143 κυβικών, με τον εσωτερικό κωδικό ΟΜ651, είναι ο κινητήρας που πρακτικά χρησιμοποιείται, σε διάφορες εκδοχές απόδοσης, σε όλα σχεδόν τα μοντέλα της Mercedes. Από τα πιο μικρά μέχρι τα πιο μεγάλα, καθώς και στα επαγγελματικά της.
Ο κινητήρας αυτός λοιπόν εμφανίζει πρόβλημα στη στεγανοποίηση του εντατήρα της αλυσίδας του, με αποτέλεσμα η Mercedes να αναγκάζεται να ανακαλέσει όλα τα αυτοκίνητά της που τον χρησιμοποιούν και έχουν κατασκευαστεί από το Φεβρουάριο μέχρι το Νοέμβριο του 2014.
Υπεύθυνες για την πιθανή διαρροή λαδιού είναι οι κατασκευαστικές ανοχές των τσιμουχών, σύμφωνα πάντα με τη γερμανική εταιρεία.
Γιάννης Σκουφής
1 Σχόλιο
Αφήστε μια απάντηση
Αφήστε μια απάντηση
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.
PANOS
16/01/2015 στις 09:04
ΣΥΓΝΩΜΗ ΑΛΛΑ ΚΑΠΟΙΟ ΛΑΘΟΣ ΚΑΝΕΤΕ Ο 651 ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΠΟ ΤΟ 2011 ΚΑΙ ΥΣΤΕΡΑ ΚΑΙ ΠΕΡΝΕΙ ΜΠΟΣΙΚΑ ΚΑΙ Η ΚΑΔΕΝΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Γιάννης Σκουφής
16/01/2015 στις 09:15
Η ανάκληση αφορά μια συγκεκριμένη παρτίδα, που ενδεχόμενα έχει θέμα με τη στεγανοποίηση λόγω προβληματικών τσιμουχών.
vaggelis
17/11/2015 στις 17:32
Για μηχανες ΟΜ 651,924 υπαρχη τπτ???