Η Mazda εκπροσωπείται φέτος στη SEMA με δύο ειδικές εκδόσεις του MX-5, που δείχνουν, ειδικά η Speedster Evolution, τις προοπτικές εξέλιξης που υπάρχουν στην εξοινόμηση βάρους. Τομέας στον οποίο άλλωστε η ιαπωνική εταιρεία είναι από τους πρωτοπόρουΈτσι λοιπόν το Speedster που είχε εμφανιστεί πρώτη φορά πέρυσι και πάλι στη SEMA, υποβλήθηκε εκ νέου σε δίαιτα, με τους μηχανικούς να κόβουν από γραμμάρια μέχρι κιλά από όπου μπορούσαν. Χαρακτηριστική είναι η αντικατάσταση της συμβατικής μπαταρίας από μια ιόντων λιθίου Braille GreenLite G20, η οποία ζυγίζει αντί για 11,3 κιλά μόλις 2!
Το τελικό αποτέλεσμα είναι μια συνολική μείωση του βάρους κατά 15% σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής, που σε απόλυτα νούμερα σημαίνει οριακά κάτω από τα 900 κιλά. Ενδιαφέρον είναι πως στο Speedster Evolution χρησιμοποιείται η ρυθμιζόμενη ανάρτηση του αγωνιστικού MX-5 από το ενιαίο, ενώ τόσο η ανάρτηση όσο και άλλα στοιχεία από το αγωνιστικό, όπως τα φρένα της Brembo, χρησιμοποιούνται και στην ειδική έκδοση του MX-5 RF, την Kuro, που θα είναι κανονικά διαθέσιμη κατά τη διάρκεια του 2017.
Το ιδιαίτερο γνώρισμα του RF Kuro είναι η ημι- ματ, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η Mazda, βαφή του, καθώς στόχος των σχεδιαστών ήταν να αποκτήσει μια αίσθηση stealth. O λόγος της παρουσίας του είναι η πρόθεση της ιαπωνικής εταιρείας να κάνει μια πιο premium στροφή.
Γιάννης Σκουφής
