Το Mazda MX-5 είναι εδώ και δεκαετίες ένα από τα πιο αγαπημένα ρόουντστερ παγκοσμίως και παράλληλα μία από τις πιο δημοφιλείς βάσεις για κάθε είδους μετατροπή. Η συγκεκριμένη όμως περίπτωση ξεχωρίζει, καθώς το ιαπωνικό μοντέλο έχει μεταμορφωθεί με εντυπωσιακά πειστικό τρόπο σε μια κλασική Aston Martin άλλης εποχής.
Πίσω από το κόνσεπτ βρίσκεται η αμερικανική Simpson Design, η οποία πήρε ένα Mazda MX-5 του 2007 και προχώρησε στην εκτεταμένη ανακατασκευή του. Στην πράξη διατηρήθηκαν μόνο το πλαίσιο και τα μηχανικά μέρη, καθώς το μεγαλύτερο μέρος του αμαξώματος επανασχεδιάστηκε πλήρως.
Η αισθητική κατεύθυνση είναι ξεκάθαρα εμπνευσμένη από τα κλασικά βρετανικά Grand Tourers με μακρύ καπό, χαρακτηριστική εισαγωγή αέρα, μεγάλη μάσκα με μεταλλικό πλέγμα και φτερά με αεραγωγούς, ενώ τα φωτιστικά σώματα καλύπτονται από διάφανα καλύμματα σε στιλ Zagato. Το αποτέλεσμα είναι τόσο προσεγμένο ώστε δύσκολα αντιλαμβάνεται κανείς με την πρώτη ματιά πως κάτω από το αμάξωμα κρύβεται ένα MX-5.
Τη συνολική εικόνα ενισχύουν οι λεπτομέρειες. Οι χειρολαβές προέρχονται από Lancia Flavia, υπάρχουν σήματα Aston Martin, ενώ το προφίλ ολοκληρώνεται από κλασικές ζάντες wire 16 ιντσών και αποσπώμενη σκληρή οροφή στο ίδιο ανοιχτό πράσινο χρώμα με το αμάξωμα.
Ανάλογη είναι και η εικόνα στο εσωτερικό. Τα καθίσματα έχουν επενδυθεί με μπεζ βινύλιο, στο ταμπλό και στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν επενδύσεις που θυμίζουν ξύλο, ενώ το ξύλινο τιμόνι Nardi φέρει λογότυπο της Aston Martin. Παρόλα αυτά, διατηρούνται αρκετά στοιχεία από το αρχικό Mazda, όπως ο κλιματισμός και το ηχοσύστημα, διατηρώντας και ένα μέρος της καθημερινής πρακτικότητας του μοντέλου.
Κάτω από το μακρύ καπό πάντως δεν υπάρχει κάποιος βρετανικός V8, αλλά ο ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος των 2.000 κυβικών του MX-5, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Αυτό ακριβώς είναι και το ενδιαφέρον της συγκεκριμένης μετατροπής. Παρά τη θεαματική αλλαγή στην εμφάνιση, ο οδηγός συνεχίζει να απολαμβάνει τα γνωστά δυναμικά χαρακτηριστικά του MX-5: το χαμηλό βάρος, την ισορροπία και την άμεση οδική συμπεριφορά που έχουν καθιερώσει το μικρό ρόουντστερ της Mazda ως ένα fun to drive αυτοκίνητο.
