Η ακριβότερη βενζίνη στον κόσμο δεν βρίσκεται σε κάποιο πολυτελές πρατήριο ούτε προορίζεται για συλλεκτικά αυτοκίνητα. Χρησιμοποιείται αποκλειστικά στα μονοθέσια της Formula 1 και η τιμή της αγγίζει τα 250 ευρώ ανά λίτρο, καθώς αποτελεί ένα από τα πιο προηγμένα καύσιμα που έχουν εξελιχθεί μέχρι σήμερα.
Από τη φετινή σεζόν, η κορυφαία κατηγορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού χρησιμοποιεί καύσιμα χωρίς συστατικά ορυκτής προέλευσης, στο πλαίσιο των νέων τεχνικών κανονισμών της FIA και του στόχου για ουδέτερο ανθρακικό αποτύπωμα έως το 2030.
Τα νέα καύσιμα βασίζονται είτε σε συνθετικά e-fuels, που παράγονται από «πράσινο» υδρογόνο και διοξείδιο του άνθρακα που δεσμεύεται από την ατμόσφαιρα, είτε σε προηγμένα βιοκαύσιμα από οργανικά υπολείμματα και βιομάζα.
Το υψηλό κόστος δεν οφείλεται μόνο στην πολύπλοκη παραγωγή τους. Η εξέλιξη απαιτεί εκτεταμένη έρευνα, αυστηρούς εργαστηριακούς ελέγχους και ακριβή προσαρμογή στις απαιτήσεις των νέων υβριδικών κινητήρων της Formula 1, όπου ακόμη και μια μικρή διαφοροποίηση στη χημική σύνθεση μπορεί να επηρεάσει την απόδοση.
Παρά τη σημερινή εξαιρετικά υψηλή τιμή τους, τα καύσιμα αυτά δεν προορίζονται αποκλειστικά για τις πίστες. Η FIA και οι μεγάλοι ενεργειακοί όμιλοι που συμμετέχουν στην ανάπτυξή τους θεωρούν ότι στο μέλλον θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν και σε συμβατικά αυτοκίνητα παραγωγής, μειώνοντας σημαντικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα χωρίς να απαιτούνται εκτεταμένες μετατροπές στους υπάρχοντες κινητήρες.
Όπως έχει συμβεί πολλές φορές στο παρελθόν, η Formula 1 λειτουργεί ξανά ως εργαστήριο τεχνολογίας, με καινοτομίες που αργότερα βρίσκουν τον δρόμο τους στα αυτοκίνητα της καθημερινότητας.
