Η Mercedes-Benz παρουσίασε τη νέα γενιά της GLA, ανανεώνοντας πλήρως το πιο εμπορικό compact SUV της. Το μοντέλο εξελίσσεται σε όλα τα επίπεδα, αποκτώντας αμιγώς ηλεκτρικές και νέες εξηλεκτρισμένες υβριδικές εκδόσεις, μεγαλύτερες διαστάσεις, περισσότερους χώρους και προηγμένες ψηφιακές τεχνολογίες που μέχρι σήμερα συναντούσαμε σε ακριβότερα μοντέλα της γερμανικής εταιρείας.
Η σχεδίαση ακολουθεί τη νέα αισθητική φιλοσοφία της Mercedes, με πιο καθαρές επιφάνειες, χαμηλότερη κατά 2 εκατοστά σιλουέτα και μεταξόνιο αυξημένο κατά 61 χιλιοστά. Το συνολικό μήκος φτάνει τα 4,45 μέτρα, ενώ οι πιο έντονοι θόλοι και οι νέες φωτεινές υπογραφές χαρίζουν πιο σύγχρονη και δυναμική εικόνα.
Οι ηλεκτρικές εκδόσεις ξεχωρίζουν από τη φωτιζόμενη κλειστή μάσκα με το μεγάλο αστέρι στο κέντρο και έως 608 φωτιζόμενα στοιχεία, ενώ οι υβριδικές διατηρούν τη συμβατική μάσκα της μάρκας. Ανάλογα με την έκδοση, οι ζάντες έχουν διάμετρο από 18 έως 20 ίντσες.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί το νέο MBUX Superscreen, το οποίο ενσωματώνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη πολυμέσων, ενώ προαιρετικά προσφέρεται και οθόνη για τον συνοδηγό. Το νέο λειτουργικό MB.OS συνεργάζεται με τον MBUX Virtual Assistant, αξιοποιώντας τεχνητή νοημοσύνη μέσω ChatGPT, Google Gemini και Microsoft Bing για πιο φυσική αλληλεπίδραση με τον οδηγό.
Οι μεγαλύτερες διαστάσεις βελτιώνουν σημαντικά την πρακτικότητα. Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν περισσότερο χώρο για τα γόνατα, ενώ ο χώρος αποσκευών αυξήθηκε στα 410 λίτρα και φτάνει τα 1.400 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων. Οι ηλεκτρικές εκδόσεις διαθέτουν και εμπρός χώρο αποσκευών 107 λίτρων.
Η γκάμα ξεκινά με τρεις ηλεκτρικές εκδόσεις. Η GLA 200 electric αποδίδει 224 ίππους, η GLA 250+ electric φτάνει τους 272 ίππους και προσφέρει αυτονομία έως 657 χιλιόμετρα (WLTP), ενώ η κορυφαία GLA 350 4MATIC electric αποδίδει 354 ίππους, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα και υποστηρίζει φόρτιση έως 320 kW χάρη στην αρχιτεκτονική των 800 Volt.
Στις αρχές του 2027 θα προστεθούν οι νέες υβριδικές εκδόσεις με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων, σύστημα 48 Volt και νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Ο ηλεκτροκινητήρας των 22 kW θα επιτρέπει ηλεκτρική κίνηση στις χαμηλές ταχύτητες και αποτελεσματικότερη ανάκτηση ενέργειας.
Οι παραγγελίες στην Ευρώπη ανοίγουν άμεσα, με τις πρώτες ηλεκτρικές GLA να φτάνουν στους πελάτες προς το τέλος του 2026 και τις υβριδικές να ακολουθούν στις αρχές του 2027.
