Η BYD παρουσίασε το νέο Dolphin G DM-i, ένα plug-in υβριδικό hatchback που εξελίχθηκε ειδικά για την Ευρώπη και τοποθετείται στην καρδιά της κατηγορίας B. Το νέο μοντέλο είναι το πιο compact DM-i Super Hybrid της μάρκας και έρχεται να καλύψει το όποιο κενό μεταξύ των συμβατικών supermini και των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης.
Με μήκος 4,160 μέτρων (πλάτος 1,825 και ύψος 1,575 μέτρα και μεταξόνιο 2.610 χιλιοστών, το Dolphin G DM-i παραμένει ευέλικτο μέσα στην πόλη, ενώ διαθέτει χώρους που ξεπερνούν τα συνήθη δεδομένα της κατηγορίας Β. Το πορτμπαγκάζ κυμαίνεται από 425 έως και τα 1.225 λίτρα, ενώ υπάρχει και ένας πρόσθετος χώρος 45 λίτρων κάτω από το δάπεδο.
Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η οθόνη του συστήματος infotainment, η διαφώνιος της οποίας εξαρτάται από την έκδοση εξοπλισμού.
Η τεχνολογία Super Hybrid DM-i έχει ως βασική προτεραιότητα την ηλεκτρική κίνηση. Στις περισσότερες συνθήκες οδήγησης, τους εμπρός τροχούς κινεί ο ηλεκτροκινητήρας, ενώ ο τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης Xiaoyun των 1.500 κυβικών λειτουργεί με στόχο τη μέγιστη αποδοτικότητα και τη φόρτιση της μπαταρίας. Η διάταξη περιλαμβάνει και δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν για την κίνηση και έναν ως γεννήτρια, καθώς και μονάδες ελέγχου ισχύος.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 163 ίππους και 210 Nm, ενώ οι αντίστοιχες τιμές για τον βενζινοκινητήρα είναι 95 ίπποι και 120 Nm.
Η μέγιστη συνδυαστική ισχύς είναι 176 ίπποι στην έκδοση Active και 212 στις Boost, Comfort και Sport. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα στις τελευταίες ολοκληρώνεται σε 8,3 δεύτερα και η τελική ταχύτητα φτάνει 180 χλμ./ώρα.
Η βασική έκδοση Active χρησιμοποιεί Blade Battery LFP 7,42 kWh, με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 40 χιλιομέτρων κατά WLTP και συνολική αυτονομία έως 1.020 χιλιόμετρα. Οι εκδόσεις Boost, Comfort και Sport διαθέτουν Blade Battery 18,3 kWh, με ηλεκτρική αυτονομία 105 χιλιομέτρων και συνολική αυτονομία έως 1.040 χιλιόμετρα. Η επίσημη κατανάλωση είναι 2,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα για την Active και 1,4 για τις μεγαλύτερες εκδόσεις, με τις εκπομπές CO2 να είναι αντίστοιχα 60 και 32 γραμμάρια το χιλιόμετρο.
Για τη φόρτιση, η Active διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή AC 3,3 kW και φορτίζει από 15% έως 100% σε 2,8 ώρες. Οι Boost, Comfort και Sport ανεβάζουν την ισχύ AC στα 6,6 kW, με χρόνο φόρτισης 15-100% σε 2,9 ώρες, ενώ υποστηρίζουν και ταχεία φόρτιση DC 39 kW, για φόρτιση 10%-80% σε 26 λεπτά. Στις ίδιες εκδόσεις η λειτουργία V2L 3,3 kW είναι στάνταρ.
Η διαθέσιμες εκδόσεις είναι, όπως προαναφέραμε, οι Active, Boost, Comfort και Sport. Η Active διαθέτει ζάντες 16 ιντσών, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, φώτα LED, οθόνη infotainment 10,1 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό, Android Auto και Apple CarPlay. Η Boost έχει επιπλέον οθόνη 12,8 ιντσών, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και τιμόνι, ασύρματη φόρτιση smartphone 15 W, αεραγωγούς πίσω, πίσω θύρες USB και ηχοσύστημα οκτώ ηχείων.
Στην Comfort προστίθενται Head-Up Display, πανοραμική οροφή με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σκιάδιο, κάμερα 360°, ζάντες 18 ιντσών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού και ενσωματωμένες υπηρεσίες Google, με Google Maps και Google Assistant. Η Sport βασίζεται στην Comfort και διαφοροποιείται με ειδικά λογότυπα, σκουρόχρωμες ζάντες 18 ιντσών και δίχρωμες επενδύσεις στο εσωτερικό.
Και οι τέσσερις εκδόσεις διαθέτουν πλήρη ομπρέλα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης.
Το νέο BYD Dolphin G DM-i θα είναι στην Ελλάδα στις αρχές του φθινοπώρου και οι τιμή εκκίνησής του δεν θα απέχει πολύ από τις 28.990 ευρώ.
