Το νέο Hyundai IONIQ 3 έρχεται να προστεθεί στη γκάμα των ηλεκτρικών μοντέλων της Hyundai ως η πιο προσιτή και πρακτική πρόταση της σειράς IONIQ. Τοποθετείται ανάμεσα στο μικρότερο Inster και στα μεγαλύτερα IONIQ 5, 6 και 9, με στόχο να καλύψει τις ανάγκες της καθημερινής αστικής και υπεραστικής μετακίνησης, δίνοντας έμφαση στην αποδοτικότητα, την αυτονομία και την ευχρηστία.
Σχεδιαστικά, ακολουθεί τη φιλοσοφία «Aero Hatch», που δίνει έμφαση στην αεροδυναμική και στις καθαρές γραμμές. Το χαμηλό εμπρός μέρος, οι λιτές επιφάνειες και το πιο κάθετο πίσω τμήμα δημιουργούν ένα σύγχρονο αλλά συγκρατημένο σύνολο. Ο αεροδυναμικός συντελεστής Cx 0,263 δείχνει τη μελετημένη σχεδίαση, ενώ λεπτομέρειες όπως οι αεροδυναμικές εισαγωγές και οι κοντοί πρόβολοι ενισχύουν την απόδοση.
Με διαστάσεις 4,155 μέτρα μήκος και 2,68 μέτρα μεταξόνιο, το IONIQ 3 παραμένει compact, αλλά εκμεταλλεύεται σωστά τον χώρο χάρη στην πλατφόρμα E-GMP. Το εσωτερικό ακολουθεί τη φιλοσοφία «Furnished Space», προσφέροντας άνεση για πέντε επιβάτες και καλό χώρο για τρεις πίσω ενήλικες. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 441 λίτρα, ενώ υπάρχει επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 119 λίτρων κάτω από το δάπεδο.
Στο τεχνολογικό κομμάτι, το νέο σύστημα Pleos Connect βασίζεται στο Android Automotive και προσφέρει εμπειρία παρόμοια με smartphone, με δυνατότητες πολλαπλών παραθύρων και φωνητικό έλεγχο μέσω τεχνητής νοημοσύνης. Η κεντρική οθόνη φτάνει τις 14,6 ίντσες, ενώ ο οδηγός έχει ξεχωριστή ψηφιακή οθόνη. Ο σχεδιασμός του εσωτερικού παραμένει μινιμαλιστικός αλλά λειτουργικός, με φυσικούς διακόπτες όπου χρειάζεται και ποιοτικά υλικά.
Σε επίπεδο κινητήριων συνόλων, το μοντέλο χρησιμοποιεί αρχιτεκτονική 400V και προσθιοκίνηση. Διατίθεται με δύο μπαταρίες: 42,2 kWh με αυτονομία πάνω από 335 χλμ. και 61 kWh με αυτονομία έως 490 χλμ. (WLTP). Η ισχύς φτάνει έως 147 ίππους, με ροπή 250 Nm. Η επιτάχυνση 0-100 km/h γίνεται σε περίπου 9 δευτερόλεπτα, ενώ η ταχύτατη φόρτιση 10–80% ολοκληρώνεται σε περίπου 29 λεπτά.
Το IONIQ 3 υποστηρίζει επίσης λειτουργία Vehicle-to-Load, επιτρέποντας την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών. Συνολικά, πρόκειται για ένα ηλεκτρικό hatchback που δίνει προτεραιότητα στην πρακτικότητα, την αποδοτικότητα και την καθημερινή ευκολία, με άφιξη στην ελληνική αγορά τον Οκτώβριο.
