Οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση μειώθηκαν το 2025 για πρώτη φορά έπειτα από πέντε χρόνια συνεχών αυξήσεων, καθώς οι αυστηρότεροι στόχοι εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα ώθησαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες σε πιο έντονο ανταγωνισμό τιμών. Αυτό προκύπτει από νέα έκθεση της περιβαλλοντικής οργάνωσης Transport & Environment.
Σύμφωνα με την έρευνα, η μέση τιμή ενός ηλεκτρικού οχήματος μειώθηκε κατά περίπου 1.800 ευρώ, δηλαδή κατά 4%, διαμορφούμενη στα 42.700 ευρώ. Η εξέλιξη αυτή αντιστρέφει την ανοδική τάση της περιόδου 2020-2024 και σηματοδοτεί στροφή προς πιο προσιτές τιμές για το ευρύ κοινό.
Η μεγαλύτερη μείωση καταγράφηκε στα μικρά ηλεκτρικά μοντέλα, όπου οι τιμές υποχώρησαν κατά 13%. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες παρουσίασαν νέα οικονομικότερα οχήματα με τιμή γύρω στα 25.000 ευρώ, όπως το Renault 5 και το Citroen e-C3.
Η έκθεση προβλέπει ότι η πτωτική πορεία των τιμών θα συνεχιστεί τα επόμενα χρόνια, καθώς αναμένεται η είσοδος περισσότερων προσιτών μοντέλων από μεγάλους ομίλους, όπως ο Volkswagen Group.
Κατά την προηγούμενη πενταετία, η μέση τιμή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είχε αυξηθεί κατά περίπου 5.000 ευρώ, καθώς οι εταιρείες προωθούσαν μεγαλύτερα και πιο κερδοφόρα μοντέλα. Παράλληλα, η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων κατέγραφε ετήσια ανάπτυξη περίπου 25%.
Η Transport & Environment εκτιμά ότι έως το 2027 οι πωλήσεις προσιτών και μαζικών ηλεκτρικών μοντέλων θα ξεπεράσουν για πρώτη φορά μετά το 2021 εκείνες των μεγάλων και πολυτελών οχημάτων.
Παρά τη βελτίωση, το κόστος παραμένει βασικό εμπόδιο για τους καταναλωτές. Το 2025 η μέση τιμή ενός αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη υπολογίστηκε περίπου στις 30.000 ευρώ, σημαντικά χαμηλότερα από τα ηλεκτρικά μοντέλα.
