Η Icona Vulcano έχει εντυπωσιακή εμφάνιση, θυμίζοντας ένα συνδυασμό Lexus LFA και Ferrari F12 berlinetta. Παράλληλα, όπως κάθε ιταλικό super car που σέβεται τον εαυτό του έχει κάτω από το καπό της έναν V12 χωρητικότητας 6.000 κυβικών, ενώ όπως κάθε σύγχρονο υπερ-αυτοκίνητο που επίσης σέβεται τον εαυτό του έχει ηλεκτρική υποβοήθηση.
H Vulcano δηλαδή είναι υβριδική, όπως η τριπλέτα LaFerrari, McLaren P1, Porsche 918 στοιχείο αν μη τι άλλο εντυπωσιακό για μια πρωτοεμφανιζόμενη μάρκα, ενώ εξίσου εντυπωσιακή είναι και η συνδυαστική ισχύς της των 950 ίππων. Αυτό τα χαρακτηριστικά πάντως είναι της έκδοσης H–Turismo, μιας και θα υπάρχει και η H–Competizione η οποία θα κινείται από έναν μικρότερο V6 με διπλά τούρμπο και ηλεκτροκινητήρες στους εμπρός τροχούς συνθέτοντας ένα υβρίδιο τετρακίνησης. Η μέγιστη ισχύς του όλου συστήματος πρόωσης θα φτάνει τους 870 ίππους, το 0-100 θα είναι υπόθεση περίπου 3 δευτερολέπτων, ενώ η τελική της συγκεκριμένης Icona Vulcano θα αγγίζει τα 350.
Γιάννης Σκουφής
{gallery}photos/35/NEWS/ICONA-VULCANO{/gallery}
