To Citroen C1 ακολουθεί με τη σειρά του τόσο την ανανέωση των σχεδόν ίδιων Toyota Aygo και Peugeot 108 που προηγήθηκε όσο και την έκτασή της. Έτσι και εδώ οι αισθητικές αλλαγές είναι σημειακές και συμπληρώνονται με νέα χρώματα, ενώ στο εσωτερικό η πιο σημαντική διαφοροποίηση είναι το νέο σύστημα πολυμέσων που στις κορυφαίες εκδόσεις εξοπλισμού διαθέτει οθόνη αφής 7,0 ιντσών με πλήρεις δυνατότητες διασύνδεσης smartphones.
Ο εξοπλισμός άνεσης που εμφανίζεται πλέον εμπλουτισμένος περιλαμβάνει σύστημα εισόδου δίχως κλειδί (keyless), κάμερα οπισθοπορείας, ενώ από πλευράς ασφάλειας υπάρχουν σύστημα προειδοποίησης και αποφυγής σύγκρουσης, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, καθώς και αποτροπής κύλισης στις ανηφόρες (Hill Start).
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4076″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
Κάτω από το καπό ο 3κύλινδρος 1.0 VTi πληρεί πλέον τις προδιαγραφές Euro 6.2, αποδίδει πλέον 4 ίππους παραπάνω φτάνοντας τους 72, ενώ συνδυάζεται και πάλι τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο ρομποτικό κιβώτιο 5 σχέσεων.
Γιάννης Σκουφής
