Η Audi ανακοίνωσε ότι θα μειώσει κατά 40% τις υπάρχουσες εκδόσεις των κινητήρων της σε μία προσπάθεια μείωσης του κόστους παραγωγής αλλά και της ανάγκης να επενδυθούν μεγάλα χρηματικά ποσά στην εξέλιξη των ηλεκτροκινητήρων.
Η απόφαση αυτή έρχεται όπως λένε πολλοί ως αποτέλεσμα του σκανδάλου με τις εκπομπές ρύπων γεγονός που οδηγεί την εταιρία (αλλά και ολόκληρο το γκρουπ) σε μία αναθεώρηση των προτεραιοτήτων για το άμεσο αλλά και το μεσοπρόθεσμο μέλλον σε ότι αφορά τους κινητήρες που θα χρησιμοποιεί στα αυτοκίνητά της.
Η αλήθεια είναι βέβαια ότι η εταιρία διατηρούσε εδώ και χρόνια μία ιδιαίτερα μεγάλη γκάμα από κινητήρες, που πολλές φορές αλληλοκαλύπτονταν σε κυβισμό ή απόδοση, κάτι που πέρα από το κόστος είχε και έναν δυσάρεστο αντίκτυπο στον καταναλωτή, καθώς οι πολλές επιλογές μάλλον τον μπέρδευαν παρά του έδιναν περισσότερες λύσεις.
«Σταδιακά θα πρέπει να μειώσουμε τις εκδόσεις κινητήρων κατά 40%» είπε στο βρετανικό CAR ο Rupert Stadler, ο διευθυντής της Audi AGM, ενώ συμπλήρωσε πως θα μειωθούν και οι τρίθυρες εκδόσεις αμαξωμάτων λόγω μειωμένης ζήτησης. Αντίθετα θα αυξηθούν τα SUV (ήδη βρίσκονται προ των πυλών τα Q4 και Q8), ενώ σχετικά με την επέκταση της ηλεκτροκίνησης και του σχετικού δικτύου θα ενταθεί η συνεργασία με τις BMW, Daimler και Ford.
Όπως και να έχει ζούμε σε μάλλον ενδιαφέροντες καιρούς, με πολλά από τα μέχρι σήμερα πράγματα που θεωρούσαμε ως δεδομένα να αλλάζουν με γοργούς ρυθμούς. Το σίγουρο είναι ότι η απόφαση της Audi είναι μελετημένη σε βάθος, άρα αναμένεται να αποτελέσει μία τάση που θα δούμε όλο και πιο συχνά και από άλλες εταιρίες στο άμεσο μέλλον.
Παναγιώτης Τριτάρης
