Η οικονομική επιτυχία της Lamborghini έχει φτάσει σε τέτοια ύψη που η εταιρεία μπορεί πλέον να αναπτύξει τον διάδοχο της Huracan χωρίς την ανάγκη συνεργασίας με την Audi για το R8.
Στο παρελθόν, η Lamborghini συνεργάστηκε με την Audi για να μοιραστεί το κόστος και να ελαχιστοποιήσει τους οικονομικούς κινδύνους για εξειδικευμένα προϊόντα όπως η Gallardo και η Huracan.
Ωστόσο, η Audi έχει καταστήσει σαφές ότι δεν θα υπάρξει τρίτη γενιά R8. Παρ’ όλα αυτά, η Lamborghini επιβεβαίωσε ότι μια νέα baby Lambo θα κάνει το ντεμπούτο της το 2024 και θα είναι μια πλήρως ανεξάρτητη προσπάθεια.
Ο Francesco Scardaoni, διευθυντής της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού, εξήγησε ότι μετά από αρκετά κερδοφόρα χρόνια, η Lamborghini μπορεί πλέον να αναλάβει την αντικατάσταση της Huracan ως ένα καθαρά προϊόν της Lamborghini.
Η τεράστια επιτυχία της εταιρείας μπορεί να αποδοθεί, εν μέρει, στην τεράστια δημοτικότητα του SUV της, του Urus. Το 2022, η μάρκα πέτυχε την καλύτερη χρονιά της ιστορίας της, με κύκλο εργασιών 2,38 δισ. ευρώ, λειτουργικό περιθώριο κέρδους 25,9%, λειτουργικά κέρδη 614 εκατ. ευρώ και ρεκόρ παραδόσεων 9.233 μονάδων, συμπεριλαμβανομένων 5.367 μοντέλων Urus.
Χωρίς σχέδια για ένα νέο Audi R8, η Lamborghini έχει πλέον την ελευθερία να αναπτύξει τον αντικαταστάτη της Huracan ως δικό της αυτοκίνητο. Θα κατασκευαστεί σε μια νέα πλατφόρμα που θα αναπτυχθεί αποκλειστικά για το supercar, αν και υπάρχει η πιθανότητα να την μοιραστεί με άλλα μέλη του Volkswagen Group στο μέλλον. Αρχικά, μόνο η Lamborghini θα έχει πρόσβαση σε αυτή την πλατφόρμα.
Η Huracan έχει σταματήσει να παίρνει νέες παραγγελίες, με την παραγωγή να έχει εξαντληθεί μέχρι το επόμενο έτος, όταν το supercar θα αποσυρθεί. Οι λεπτομέρειες σχετικά με τον διάδοχό της έχουν κρατηθεί μυστικές, αλλά έχει επιβεβαιωθεί ότι το νέο μοντέλο είναι μικρότερο. Και μάλλον θα απαρνηθεί τον ατμοσφαιρικό V10 για χάρη μιας μικρότερης plug-in υβριδικής διάταξης, που πιθανότατα θα βασίζεται σε έναν V8 twin-turbo.
Αυτή η υβριδική προσέγγιση είναι απαραίτητη για τη Lamborghini προκειμένου να ανταποκριθεί στους ολοένα και αυστηρότερους κανονισμούς για τις εκπομπές ρύπων.
