H Trident Performance είναι μια μικρή εταιρία που κατασκευάζει και διασκευάζει σπορ μοντέλα από το 1966, έχοντας στενή συνεργασία με την (επίσης προβληματική) TVR. Στην πορεία ταλαιπωρήθηκε από οικονομικά προβλήματα και πέρασε ουσιαστικά στην αφάνεια, με τελευταία της δραστηριότητα την παρουσίαση το 2008 του Iceni. Το οποίο 6 ολόκληρα χρόνια μετά είναι διαθέσιμο και μάλιστα σε 3 τύπους αμαξωμάτων -Iceni, Iceni Magna, Iceni Venturer- και με τιμές που ξεκινούν από περίπου 116.000 ευρώ.
Μπορεί το Iceni να άργησε λίγο πιο πολύ από τα συνηθισμένα όμως, όπως λέει η Trident, είναι το πιο γρήγορο διθέσιο σπορ μοντέλο με κινητήρα πετρελαίου. Κι αυτό γιατί το μακρύ του καπό κρύβει έναν V8 diesel, χωρητικότητας 6.600 κυβικών και απόδοσης 400 ίππων και 948 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων και εξασφαλίζει ένα 0-100 σε 3,7 δεύτερα και μια τελική που ξεπερνά τα 300 χλμ./ ώρα. Μάλιστα η Trident διαθέτει και πακέτα αναβάθμισης που φτάνουν τους 430 ίππους και τα 1.286 Nm, ενώ αυτό της πίστας ανεβαίνει στα 660 άλογα και τα 1.422 Nm.
Στο εσωτερικό του Iceni υπάρχουν όλα όσα περιμένει κανείς από ένα αυτοκίνητο αυτής της τιμής και αυτού του προσανατολισμού, ενώ αυτό που πραγματικά εντυπωσιάζει είναι η αυτονομία του που θεωρητικά ξεπερνά τα 3.200 χιλιόμετρα. Δηλαδή θα βάζεις πετρέλαιο -ειτε απλό είτε βιοντίζελ- μια φορά το τρίμηνο… Ή θα πηγαίνεις Αθήνα- Λονδίνο χωρίς ανεφοδιασμό…
Γιάννης Σκουφής
