Η Volkswagen επαναπροσδιορίζει το Golf για την ένατη γενιά του, η οποία θα κάνει το ντεμπούτο της το 2029 ως ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο.
Το εμβληματικό hatchback θα βασίζεται στην επερχόμενη πλατφόρμα Scalable Systems Platform (SSP) της VW, η οποία διαθέτει προηγμένη ηλεκτρική αρχιτεκτονική και λογισμικό που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Rivian.
Η συνεργασία με την αμερικανική εταιρεία (την οποία εξαγόρασε η VW έναντι 5,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων), σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στη στρατηγική της VW στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, αναδεικνύοντας τη δέσμευσή της στην καινοτομία με τη συνεργασία με μια νέα εταιρεία με εμπειρία σε προωθημένες τεχνολογίες.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της VW, Thomas Schäfer, επιβεβαίωσε το Golf Mk9 ως το πρώτο αυτοκίνητο αυτής της συνεργασίας που θα χρησιμοποιήσει τη νέα πλατφόρμα που βασίζεται στο λογισμικό, σε ένα μοντέλο που θα διατηρεί την φιλοσοφία του Golf.
Το νέο Golf δεν αναμένεται να αντικαταστήσει το Mk8 με κινητήρα εσωτερικής εσωτερικής καύσης, το οποίο θα μπορούσε να παραμείνει στην παραγωγή μέχρι το 2035, όταν οι κανονισμοί της ΕΕ για τις εκπομπές ρύπων θα τεθούν πλήρως σε ισχύ.
Το Golf Mk9 θα μπορούσε επίσης να χρησιμεύσει ως de facto αντικαταστάτης του ID.3, το οποίο έχει προγραμματιστεί για ένα ακόμη facelift το 2026.
Πριν από το λανσάρισμα του Golf, οι καινοτομίες της Rivian θα εμφανιστούν στα μοντέλα της Audi και της Porsche ήδη από το 2027.
