Η Honda προχωρά με γοργούς ρυθμούς τον εξηλεκτρισμό της γκάμας των μοντέλων της, καθώς όλα τα αυτοκίνητά της από εδώ και στο εξής θα είναι είτε υβριδικά είτε αποκλειστικά ηλεκτρικά.
Μόνο η επόμενη γενιά του Civic, και δη το Type R θα μείνει χωρίς ηλεκτρική υποβοήθηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης του, με την εταιρεία να θέλει να κρατήσει για λίγο ακόμα την καθαρόαιμη αίσθηση του σπορ μοντέλου της.
Από εκεί και πέρα, και μέσα στο 2022 όλα τα μοντέλα της εταιρίας θα είναι εξηλεκτρισμένα ή αμιγώς ηλεκτρικά. Όπως για παράδειγμα το HR-V που ξεκίνησε την πορεία του με τον εξαιρετικό diesel των 1.600 κ.εκ. και τον ατμοσφαιρικό βενζίνης των 1.500 κ.εκ.
Η νέα του γενιά δεν θα διαθέτει κανέναν από τους παραπάνω κινητήρες, καθώς το ανανεωμένο μοντέλο που θα βγει στην αγορά στις αρχές του 2022 θα έχει ένα υβριδικό σύστημα, μάλλον το ίδιο που υπάρχει και στο CR-V Hybrid.
Mαζί με αυτήν θα υπάρχει και μία πλήρως ηλεκτρική έκδοση, το οποίο θα κληθεί να αντιμετωπίσει μία πληθώρα ηλεκτρικών SUV που θα έρθουν στο επόμενο διάστημα, με κυριότερο αντίπαλο κάποιο αντίστοιχο μοντέλο της Toyota.
Σχεδιαστικά, και με βάση τις μέχρι τώρα πληροφορίες, θα διατηρήσει την γενική εικόνα που έχει σήμερα, με πιο τονισμένο το κουπέ στοιχείο και με δάνεια και από το νέο Civic. Στο εσωτερικό τα πράγματα θα είναι πιο minimal όντας παράλληλα και εφοδιασμένο με αρκετά high-tech στοιχεία που ανέκαθεν χαρακτήριζαν τα Honda.
