Οι παραδοσιακές εκθέσεις αυτοκινήτων αρχίζουν σιγά σιγά να χάνουν τόσο τη λάμψη όσο και τη σημασία τους λόγω internet, ενώ οι κατασκευαστές προτιμούν δικές τους, αποκλειστικές εκδηλώσεις και δεν θέλουν να ξοδέψουν ένα μεγάλο χρηματικό ποσό αν δεν έχουν πραγματικά κάτι σημαντικό να πουν.
Στην πρώτη περίπτωση συγκαταλέγεται η Ford, η οποία ναι μεν θα δώσει το παρόν στη φετινή έκθεση της Γενεύης αλλά δεν θα δείξει τελικά το πιο σημαντικό για φέτος μοντέλο της. To Focus της 4ης αισίως γενιάς θα παρουσιαστεί επίσημα τον Απρίλιο, σε μια εκδήλωση που θα διοργανώσει η ίδια η Ford αποκλειστικά για το δεύτερο μετά το Fiesta best seller της.
Στην εκδήλωση αυτή θα κάνει το ντεμπούτο του το πεντάθυρο Focus, με το χρονοδιάγραμμα να περιλαμβάνει το στέισον και στη συνέχεια το σεντάν -μέσα στο 2018 και τα δύο, όπως και τα Vignale και ST Line, με το πολυτελές και σπορτίφ προφίλ αντίστοιχα. Η συνέχεια θα δοθεί με το Active, που όπως συμβαίνει και με το Fiesta θα είναι η crossover εκδοχή. Όσο για το νέο Focus RS η εμφάνισή του προσδιορίζεται γύρω στο 2020.
Από την άλλη στη Γενεύη δεν θα είναι καθόλου η Opel, η οποία επίσημα θα επικεντρωθεί και αυτή στις δικές της εκδηλώσεις που έχουν προγραμματιστεί για τη διάρκεια της χρονιάς. Βέβαια, για να είμαστε απόλυτα ακριβείς, η Opel δεν έχει να δείξει και κάποιο σημαντικό μοντέλο στην ελβετική πόλη.
Το παρόν δεν θα δώσει και μια ακόμα μάρκα του ομίλου PSA, η DS Automobiles, προφανώς για τους ίδιους λόγους με την Opel, ενώ θα απουσιάζουν τόσο η Mini όσο και η Tesla.
Γιάννης Σκουφής
