Το ΤΤ της πρώτης γενιάς είναι ένα από τα πιο χαρακτηριστικά μοντέλα της Audi σε ότι αφορά στη σχεδίασή του που είναι (πολύ) επηρεασμένη από το αρχιτεκτονικό ρεύμα του Bauhaus.
Η εικόνα του πιστώνεται σε κάποιο βαθμό στον Αμερικανό σχεδιαστή Freeman Thomas, ο οποίος αποκάλυψε στην ιστοσελίδα CarBuzz πως σε πρώιμο στάδιο είχε φτιάξει δύο εκδοχές του. Μια για την Audi και μια για την Porsche.
Η σχεδιαστική ομάδα της Porsche έκανε κάτι αντίστοιχα, ενώ επειδή ο Freeman Thomas προερχόταν από την Porsche και γνώριζε τη λογική τους πρότεινε στον τότε αρχισχεδιαστή της Audi J Mays να επιμείνουν στο στυλ Bauhaus.
Οι δύο ομάδες συναντήθηκαν αλλά το αποτέλεσμα του meeting δεν ήταν θετικό καθώς ο Freeman Thomas είπε πως υπήρχε έντονο παρασκήνιο. Με την Porsche να πιέζει η Audi να μην έχει τετρακίνητη έκδοση και λιγότερους ίππους.
Η πλευρά της Audi ενημέρωσε πως θα πάει στην τότε έκθεση της Φρανκφούρτης και ενώ στο meeting με την Porsche είχαν παρουσιάσει το Spyder στην έκθεση εμφάνισαν το κουπέ και κέρδισαν τη μάχη διατηρώντας το ΤΤ στη γκάμα της Audi.
Το επόμενό τους βήμα ήταν η παρουσίαση του ΤTS Roadster στον Τόκιο και την έκθεσή του.
