Πριν από δύο και πλέον χρόνια η Nissan είχε παρουσιάσει στο Τόκιο το πρωτότυπο IDX και οι πάντες έκαναν λόγο για ένα μικρό, πισωκίνητο σπορ μοντέλο το οποίο θα ανταγωνιζόταν άμεσα το Toyota GT86 και πέρα από όλα τα άλλα θα είχε να επιδείξει και ένα πολύ ωραίο στυλ.
Δυστυχώς όμως όλα αυτά πλέον είναι ευσεβείς πόθοι, καθώς οριστικά και αμετάκλητα τo IDS θα παραμείνει στην κατηγορία του concept και δεν θα προωθηθεί στην κανονική παραγωγή. Όπως είπε χαρακτηριστικά ο επικεφαλής του τμήματος design της Nissan Shiro Nakamura στο βρετανικό περιοδικό AutoExpress «πρέπει να υπάρχει το κατάλληλο πλαίσιο, που πρέπει να είναι μικρό, ελαφρύ και προσιτό οικονομικά. Στην πραγματικότητα κάτιο τέτοιο δεν βρίσκεται εύκολα. Επίσης θα πρέπει να είναι πισωκίνητο- αν είναι προσθιοκίνητο θα είναι σαν να κλέβουμε».
Παράλληλα η χρήση του πλαισίου της αναγεννημένη Alpine δεν είναι επίσης λύση, καθώς όπως λέει ο Nakamura «δεν είμαστε εταιρεία με μοντέλα με τον κινητήρα στο κέντρο, δεν έχουμε την ίδια παράδοση με την Alpine».
Έτσι λοιπόν το πιο προσιτό οικονομικά σπορ Nissan θα είναι στο μέλλον το Z, που θα διαδεχθεί το 370Ζ, ενώ τη γκάμα θα συμπληρώνει το top GT-R, που όπως γράψαμε παρουσιάστηκε ανανεωμένο στη Νέα Υόρκη.
Γιάννης Σκουφής
