Εξωτερικά, το νέο Karoq ξεχωρίζει από την φαρδύτερη, εξαγωνική πλέον μάσκα της SKODA, τους πιο λεπτούς προβολείς και πίσω φώτα, ενώ πολλές είναι οι μικρές σχεδιαστικές επεμβάσεις που βελτιώνουν την αεροδυναμική του μοντέλου – ανάμεσά τους μια μπροστινή ποδιά με αεροκουρτίνες, νέες ζάντες αλουμινίου, τα τελειώματα των πίσω παραθύρων και η νέα πίσω αεροτομή. Ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd πλέον είναι 0,30, βελτιωμένος κατά 9%.

Τα επανασχεδιασμένα φώτα ημέρας, τα οποία τώρα χωρίζονται στα δύο, τονίζουν ακόμη περισσότερο τη δυναμική εμφάνιση του αυτοκινήτου. Η Skoda προσφέρει τεχνολογία full-LED Matrix για τους προβολείς, για πρώτη φορά. Εδώ, δύο μονάδες LED είναι διατεταγμένες η μία πάνω από την άλλη. Παρέχουν μεσαία και μεγάλη σκάλα και δημιουργούν ένα ξεχωριστό σύμπλεγμα τεσσάρων φώτων, ιδιαίτερα στη λειτουργία οδήγησης στο σκοτάδι. Τα πίσω φώτα full-LED στάνταρ ενώ σε κάποιες εκδόσεις και δυναμικά φλας.

Το νέο Karoq έχει μήκος 4.390 mm και πλάτος 1.841 mm. Η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς έχει μεταξόνιο 2.638 mm ενώ το μεταξόνιο της τετρακίνησης είναι 2.630 mm. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ είναι ίδια με το προηγούμενο μοντέλο: 521 λίτρα με τα καθίσματα στην προεπιλεγμένη θέση τους και 1.630 λίτρα όταν είναι αναδιπλωμένα. Με τα καθίσματα VarioFlex, το πορτμπαγκάζ μπορεί να χωρέσει 588 λίτρα ή 1.605 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα και 1.810 λίτρα με αφαιρεμένα τα πίσω καθίσματα.

Το εσωτερικό του ανανεωμένου Karoq είναι ακόμα πιο άνετο και πλέον κατασκευασμένο σε μεγάλο ποσοστό από βιώσιμα υλικά. Το νέο, προαιρετικό Eco pack περιλαμβάνει καλύμματα καθισμάτων από vegan και ανακυκλωμένα υλικά, ενώ ο βελτιωμένος ατμοσφαιρικός φωτισμός LED και οι νέες διακοσμητικές λωρίδες στον πίνακα οργάνων και τις επενδύσεις των θυρών δημιουργούν μία αναβαθμισμένη ατμόσφαιρα. Προαιρετικά, το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί πλέον να ρυθμίζεται ηλεκτρικά.

Πέντε αποδοτικοί κινητήρες από τη γενιά EVO του Volkswagen Group είναι οι επιλογές για το νέο Karoq. Δύο πετρελαιοκινητήρες και τρεις βενζινοκινητήρες αποδίδουν ισχύ που κυμαίνεται από 110 PS (81 kW) έως 190 PS (140 kW). Ο 2.0 TSI των 190 PS προορίζεται για το Karoq Sportline και αποκλειστικά με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Ο 2.0 TDI με ισχύ 150 PS διατίθεται με κίνηση στους εμπρός ή όλους τους τροχούς. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι είτε χειροκίνητο 6-σχέσεων είτε αυτόματο DSG, 7 σχέσεων.

Το ανανεωμένο KAROQ προσφέρει ένα εντυπωσιακό ψηφιακό εσωτερικό. Ο πίνακας οργάνων “ Virtual Cockpit”, είναι στάνταρ ψηφιακός, 8 ή 10,25 ιντσών. Τα κορυφαία συστήματα Infotainment είναι ΜΙΒ τρίτης γενιάς, από 6,5 έως 9,2 ίντσες και προσφέρουν χειρισμό μέσω οθόνης αφής ή φωνητικό έλεγχο και σε κάποιες εκδόσεις μόνιμή σύνδεση στο διαδίκτυο ενώ οι ενημερώσεις λογισμικού εγκαθίστανται «over the air». Βελτιωμένα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας, καθώς και έως και εννέα αερόσακοι (ανάμεσά τους  αερόσακοι κουρτίνας και αερόσακος γονάτων για τον οδηγό ) εξασφαλίζουν την καλύτερη δυνατή προστασία για όλους τους επιβάτες του Skoda Karoq.

Στον βασικό εξοπλισμό ανήκει το Front Assist με Predictive Pedestrian Protection και City Emergency Brake. Υπάρχει δυνατότητα επιλογής δύο παραλλαγών του Travel Assist, και οι δύο περιλαμβάνουν Predictive Cruise Control, το οποίο χρησιμοποιεί εικόνες από την κάμερα στο παρμπρίζ καθώς και δεδομένα από το σύστημα πλοήγησης και είναι σε θέση να αντιδράσει έγκαιρα στα όρια ταχύτητας ή στις στροφές. Το Travel Assist ενσωματώνει πέντε έως οκτώ συστήματα υποβοήθησης, όπως το Predictive Cruise Control, το Adaptive Lane Assist και μια βελτιωμένη έκδοση του Traffic Sign Recognition. Το προαιρετικό σύστημα Crew Protect Assist αντιδρά σε επικείμενες συγκρούσεις για να αποτρέψει ένα ατύχημα ή να ελαχιστοποιήσει τη σοβαρότητα των συνεπειών του.

Το ανανεωμένο Skoda Karoq θα είναι στην Ελλάδα την ερχόμενη άνοιξη.

Το άρθρο Η Skoda ανανέωσε το Karoq εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το ένα σκίτσο δίνει μία αίσθηση του νέου, ακόμα πιο χαρακτηριστικού μπροστινού μέρους του νέου Karoq. Η μάσκα της Skoda έχει αυξηθεί σε πλάτος και πλέον διαθέτει διπλά κάθετα πηχάκια και νέα εξαγωνική σχεδίαση, με φαρδιά εισαγωγή αέρα στο κάτω μέρος. Οι προβολείς έχουν ένα πιο λεπτό design σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση και εκτείνονται μέχρι τη μάσκα. Η δυναμική εμφάνισή τους υπογραμμίζεται από τα επανασχεδιασμένα φώτα ημέρας που πλέον αποτελούνται από δύο ξεχωριστά στοιχεία το καθένα. Από κάτω υπάρχει μια δεύτερη φωτιστική μονάδα για τα φώτα ομίχλης ή, στην κορυφαία έκδοση, μια ξεχωριστή μονάδα LED. Αυτή η διαμόρφωση προβολέων δημιουργεί ένα τετραπλό φωτιστικό σημείο σε κάθε πλευρά, που δίνει ένα ιδιαίτερα εντυπωσιακό αποτέλεσμα στο σκοτάδι.

Το δεύτερο σκίτσο δίνει μία πρόγευση του επανασχεδιασμένου πίσω μέρους του Karoq. Εκτός από μια μακρύτερη πίσω αεροτομή και μία επανασχεδιασμένη ποδιά με μαύρο διαχύτη, τα πίσω φώτα διαθέτουν επίσης νέο, δυναμικό design. Όπως και οι προβολείς, είναι τώρα πιο λεπτά και κάνουν το αυτοκίνητο να φαίνεται πιο φαρδύ. Έχουν το γνώριμο design της SKODA με κρυστάλλινες δομές που δημιουργούν μία ιδιαίτερη «υπογραφή» για τη μάρκα, ενώ θα διατηρήσουν και το χαρακτηριστικό τους σχήμα C.

Όταν παρουσιάστηκε το 2017, το Karoq ήταν μία σημαντική προσθήκη στη γκάμα SUV της Skoda, δίπλα στο πιο μεγάλο Kodiaq. Η ανανέωσή του ακολουθεί αυτή του πιο μεγάλου μοντέλου, που ξεκίνησε την εμπορική του καριέρα πριν λίγους μήνες.  

Το άρθρο Skoda Karoq: Πρώτα σκίτσα της ανανεωμένης έκδοσής του εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τα SUV της Skoda έχουν αποδειχθεί ιδιαίτερα δημοφιλή, καθώς από το λανσάρισμά τους έως τώρα το μεν Kodiaq που προηγήθηκε έχει αποκτηθεί από περισσότερους από 360.000 ανθρώπους, το δε Karoq από 220.000.

Τώρα λοιπόν η τσέχικη εταιρεία θεωρεί πως έχει έρθει η ώρα για μια διακριτική ανανέωσή της, η οποία χαρακτηρίζεται κυρίως από την αντικατάσταση του πίσω λογότυπου της μάρκας από την πλήρη αναγραφή του ονόματός της. Όπως στο Scala δηλαδή.

[ngg src=”galleries” ids=”4790″ display=”basic_thumbnail”] 

Παράλληλα καινούργιος είναι και το σύστημα υποβοήθησης Side Assist που αντικαθιστά το μέχρι τώρα Blind Spot, με αποτέλεσμα η εμβέλεια ανίχνευσης και προειδοποίησης τυφλού σημείου να έχει αυξηθεί από τα 20 στα 70 μέτρα. Όσο για τη σχετική ένδειξη έχει μετακινηθεί από το κάτοπτρο στην βάση του καθρέπτη.

Η γκάμα των κινητήρων παραμένει ως έχει με νέα προσθήκη τον 2.0 TDI με τους 190 ίππους και στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο DSG-7 και την τετρακίνηση. Τα ανανεωμένα SUV της Skoda θα είναι διαθέσιμα στην Ευρώπη από το φθινόπωρο, ενώ κάπου εκεί αναμένεται να διευρυνθεί γκάμα προς τα κάτω με την προσθήκη του πιο μικρού SUV, του Kamiq.

Το άρθρο Skoda: ανανέωση για τα Karoq και Kodiaq εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στο σημείο αυτό θα ήθελα να σημειώσω πως τα δέκα αυτοκίνητα της τελικής δεκάδας – Citroen C3 Aircross, Dacia Duster, Ford Focus, Hyundai Kona, Kia Ceed, Mercedes A-Class, Seat Arona, Skoda Karoq, Volvo XC40, VW T-Roc- αποτελούν αφενός όλα πολύ καλές προτάσεις, που έκαναν τη ψηφοφορία ακόμα πιο δύσκολη και αφετέρου αντικατοπτρίζουν πλήρως τις τάσεις της αγοράς. Εφτά είναι SUV και μάλιστα τα 4 μπορούμε να πούμε πως ανήκουν στην συνεχώς όλο και πιο δημοφιλή κατηγορία των B-SUV, ενώ τα 3 είναι «συμβατικά». Ενδιαφέρον είναι και πως τα 3 ανήκουν στην μικρή- μεσαία κατηγορία που πριν την επέλαση των SUV ήταν η πιο δημοφιλής και βέβαια εξακολουθεί να είναι πολύ σημαντική.

Με βάση τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας λοιπόν, τα οποία αν θέλετε μπορείτε να τα δείτε αναλυτικά κάνοντας κλικ ΕΔΩ, «Αυτοκίνητου του 2019» για την Ελλάδα είναι το Skoda Karoq με συνολικά 399 βαθμούς.

Το οποίο ψήφισα και εγώ ως πρώτο, δίνοντας του 13 βαθμούς από τους συνολικά 100 που είχα στη διάθεσή μου. Και αυτό γιατί πιστεύω πως με βάση τα δεδομένα της χώρα μας -οικονομικά, οδηγικά αλλά και με βάση τις ανάγκες της πλειοψηφίας των αγοραστών της χώρας- το Karoq αποτελεί την πιο ολοκληρωμένη πρόταση. Με turbo κινητήρα βενζίνης 1.000 κυβικών και turbo diesel 1.600 στη βάση της γκάμας του είναι προσιτό, έχει απόλυτα ικανοποιητικούς χώρους και πολύ καλή σχέση τιμής απόδοσης.

Στο Ford Focus, που ήταν και το δεύτερο αυτοκίνητο της τελικής κατάταξης με 289 βαθμούς, έδωσα 12 βαθμούς, καθώς είναι ένα εξαιρετικά ευχάριστο και ασφαλές αυτοκίνητο στο δρόμο, έχει αναβαθμιστεί αισθητά σε σχέση με τον προκάτοχό του, ενώ το μόνο σημείο που υστερεί είναι το σχετικά μικρό πορτμπαγκάζ του.

Ακόμα πιο αναβαθμισμένα σε σχέση με τον προκάτοχό του είναι το Kia Ceed, στο οποίο έδωσα επίσης 12 βαθμούς επιβραβεύοντας και τη συνολική αναβάθμιση της μάρκας αλλά και την πλήρη γκάμα του μοντέλου. Με πολλές εκδόσεις αμαξώματος αλλά και εξοπλισμού με πιο ενδιαφέρουσα την GT-Line.

Επίσης 12 βαθμούς έδωσα στο Volvo XC40, που είναι με διαφορά το πιο ενδιαφέρον και ευχάριστο οδηγικά SUV της σουηδικής εταιρείας. Ταυτόχρονα διαθέτει και έναν πολύ καλό κινητήρα 1.500 κυβικών, που στο άμεσο μέλλον θα συνδυάζεται και με αυτόματο κιβώτιο, ενώ είναι κορυφαίο και σε θέματα ασφάλειας και εξοπλισμούς υποβοήθησης.

Στο Dacia Duster έδωσα 9 βαθμούς, μιας και πρόκειται για ένα τίμιο αυτοκίνητο από το οποίο κανείς θα μείνει απόλυτα ικανοποιημένος αν το αποκτήσει για αυτό που είναι. Ένα τίμιο SUV, με χώρους και σύγχρονους κινητήρες από τη νέα χρονιά, που ακολουθεί τις τάσεις και σε καμία περίπτωση δεν τις δημιουργεί.

Αντίθετα τάσεις δημιουργεί η νέα Α-Class, κυρίως σε ότι αφορά τη διαμόρφωση του εσωτερικού της με τον πλήρη ψηφιακό πίνακα οργάνων αλλά και το εξαιρετικό σύστημα infotainment MBUX. Από την άλλη όμως αν θέλει να πάρει κανείς την Α 200 που έχει την απόδοση που αρμόζει σε ένα σύγχρονο μοντέλο με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα πρέπει να ξεκινήσει από πολύ ψηλά, από τις 32.605 ευρώ και χωρίς στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο όπως στην αρχή του λανσαρίσματός της. Τιμή που τη βάζει στα χωράφια της C-Class που ανήκει στην αμέσως επόμενη κατηγορία.

Τους ίδιους βαθμούς, 9, έδωσα και στο Seat Arona που είναι μια αξιόλογη πρόταση στα B-SUV, ενώ από ένα βαθμό λιγότερο, 8 δηλαδή, έδωσα στα VW T-Roc, Ηyundai Kona και Citroen C3 Aircross. Από το πρώτο θα περίμενα μια ακόμα καλύτερη εικόνα στα πλαστικά του, από το Kona μια λιγότερο επιτηδευμένη σχεδίαση και από το C3 Aircross ένα πιο δυναμικό προφίλ.

Η φετινή εκδήλωση φιλοξενήθηκε στη Μαρίνα Ζέας και το Casca. Χορηγοί ήταν τα λιπαντικά Eneos, τα ελαστικά Kumho και η εταιρεία επαγγελματικών εργαλείων USAG. Την όλη διοργάνωση επιμελήθηκε η Promevent και την εκδήλωση η CGC Communication.

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4443″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο «Αυτοκίνητο του 2019» για την Ελλάδα το Skoda Karoq εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το μικρό SUV της Τσεχικής εταιρίας συγκέντρωσε 399 ψήφους από τους 26 εκλέκτορες ενώ στην δευτερη θέση βρέθηκε το Ford Focus

Το άρθρο Το Skoda Karoq ανακηρύχθηκε Ελληνικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2019 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

SKODA KAROQ SPORTLINE με βενζινοκινητήρα ισχύος 190 PS. To νέο SKODA KAROQ SPORTLINE έχει επίσης σπορ δυναμική εμφάνιση. Το δημοφιλές κόμπακτ SUV εμπλουτίζεται για πρώτη φορά με αυτή την έκδοση και αποκλειστικά με τον κινητήρα 2.0 TSI (140 kW/ 190 PS). Ως SPORTLINE, η ελκυστική σχεδίαση του KAROQ είναι ακόμη πιο θελκτική με πολλά μαύρα στοιχεία να τονίζουν τη δυναμική του παρουσία.

Τα μαύρα σπορ καθίσματα με την πρωτότυπη υφασμάτινη επένδυση και τις όμορφες – σε αντίθεση – ασημένιες ραφές ενισχύουν την σπορ αίσθηση στο εσωτερικό. Το SKODA KAROQ SPORTLINE είναι διαθέσιμο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Υπάρχει επιλογή ανάμεσα σε δυο κινητήρες βενζίνης και δύο πετρελαίου με ισχύ 110 kW (150 PS) ή 140 kW (190 PS).

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4347″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το SKODA KAROQ SCOUT είναι έτοιμο για περιπέτειες. Το SKODA KAROQ SCOUT αναλαμβάνει τον ρόλο του νέου περιπετειώδους μοντέλου της γκάμας του KAROQ. Αυτή η νέα εκτός δρόμου έκδοση με την πιο σπορ και δυναμική εμφάνιση θα προσφέρεται στάνταρ με σύστημα τετρακίνησης για όλες τις εκδόσεις κινητήρων. Τα χρώματος ασημί πλαστικά στοιχεία παρέχουν περιμετρική προστασία για το κομψό αμάξωμα τόσο στην πόλη όσο και στα σκληρότερα εδάφη.

Χρωματικές λωρίδες περιβάλλουν τη γρίλια της μάσκας και τα πλαίσια των παραθύρων. Κάτω από τα τονισμένα τόξα των τροχών, η SCOUT έκδοση συνδυάζεται με τροχούς αλουμινίου 18 ιντσών ή προαιρετικά με 19 ίντσες. Το εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με χαρακτηριστικά Piano Black, διακοσμητικές λωρίδες σε σκούρο ανθρακί και καθίσματα με νέες επενδύσεις με κοντράστ ραφές.

Οι δύο κινητήρες πετρελαίου αποδίδουν 110 kW (150 PS) ή 140 kW (190 PS) ενώ ο κινητήρας βενζίνης 1.5 TSI αποδίδει 110 kW (150 PS).

Περικλής Στέφος

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4348″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Νέες εκδόσεις Sportline & Scout για το Skoda Karoq εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ειδικά για το φεστιβάλ η Skoda είχε ετοιμάσει μια πρωτότυπη δράση, με τίτλο “ROQ YOUR SELF”. Προσκαλούσε και «προκαλούσε» τους fans να αποδείξουν εάν θα μπορούσαν να ανήκουν στο Hall of Fame θρυλικών rock stars, αφού με τη βοήθεια ενός τραμπολίνο, μπορούσαν να παρουσιάσουν σε ένα slow motion video το πώς θα ROQ-αραν με τον Nick Cave, on stage.

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4209″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Υπό τον ήχο της μουσικής των Βρετανών Editors και Wolf Alice, του αμερικάνικου συγκροτήματος Protomartyr αλλά και του Έλληνα Jack Heart, είχαν φυσικά την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά και το Skoda Karoq, το αυτοκίνητο που είναι σχεδιασμένο για να μετατρέπει την κάθε μέρα σε μια νέα εμπειρία.

Παρών και ο instagrammer και aerial photographer Κώστας Σπαθής, που αποτύπωσε με το προσωπικό του στυλ στιγμιότυπα από το happening, αλλά και η ηθοποιός Ευαγγελία Συριοπούλου, που επικοινώνησε με ξεχωριστό τρόπο όλες αυτές τις μέρες στα social media, την παρουσία του Skoda Karoq στο EJEKT Festival 2018.

Με δυναμική σιλουέτα και συναρπαστικό design, το νέο Skoda Karoq πραγματικά ταίριαξε απόλυτα με το φεστιβάλ και το κοινό του. Mε τις απεριόριστες δυνατότητες επικοινωνίας και συνδεσιμότητας που προσφέρει αλλά και προηγμένες τεχνολογίες, μαγνήτισε το ενδιαφέρον των φίλων του φεστιβάλ, με εκατοντάδες από αυτούς να βγάζουν φωτογραφίες και να τις κοινοποιούν στα social media μέσα από το hashtag #ΚΑROQYOURWORLD.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Το Skoda Karoq στο EJEKT Festival εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η παρουσίαση το ανοιχτού Karoq αποκτά σημασία από τη στιγμή που η VW έχει ήδη ανακοινώσει τη μελλοντική παρουσίαση ενός T-Roc κάμπριο και από τη στιγμή που τα δύο αυτοκίνητα έχουν αρκετά κοινά τίποτα δεν μπορεί να αποκλείσει και κάτι ανάλογο από τη Skoda.

Αυτό πάντως είναι το πέμπτο κατά σειρά όχημα που εξελίσσουν εκπαιδευόμενου από διάφορους τομείς της Skoda, με την υποστήριξη βέβαια και τη βοήθεια των μηχανικών της εταιρείας.

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4091″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Θα έχει και το Skoda Karoq έκδοση κάμπριο; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Την εφετινή χρονιά, διαγωνίστηκαν συνολικά 42 μοντέλα, χωρισμένα στις παρακάτω κατηγορίες: μικρά και compact, μικρά SUV, μεγάλα SUV, μεσαία-πολυτελή και τέλος σπορ μοντέλα. Το Skoda Karoq διαγωνίστηκε στην πιο πολυπληθή κατηγορία, αυτή των «μικρών SUV», στην οποία συμμετείχαν δώδεκα αυτοκίνητα.

Αρχικά, οι αναγνώστες των «Auto Bild», «Bild am Sonntag» και των «αδερφών» εκδόσεών τους σε περισσότερες από 20 ευρωπαϊκές χώρες, ψήφισαν για τα τέσσερα αγαπημένα τους σε κάθε κατηγορία. Ακολούθησαν απαιτητικές δοκιμασίες στο Μπαλόκο (Balocco) της Βόρειας Ιταλίας, όπου οι φιναλίστ αξιολογήθηκαν από μια κριτική επιτροπή 53 ειδικών, ανάμεσά τους οδηγοί αγώνων, μηχανικοί, σχεδιαστές, επώνυμοι και φυσικά δημοσιογράφοι από κορυφαία ευρωπαϊκά περιοδικά  αυτοκινήτου.

Το Skoda Karoq εντυπωσίασε τους κριτές με την άνεση που προσφέρει, τους τεράστιους χώρους, τις προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας με την τελευταία γενιά συστημάτων ενημέρωσης/ψυχαγωγίας, τα οποία ελέγχονται μέσα από την υψηλής ευκρίνειας οθόνη αφής. Οι κριτές εντυπωσιάστηκαν εξίσου από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων ο οποίος προγραμματίζεται σύμφωνα με τις επιθυμίες του οδηγού, τη δυνατότητα που έχουν οδηγός και επιβάτες να είναι “μόνιμα online”, ενώ φυσικά δεν έμειναν ασυγκίνητοι από τα κινητήρια συστήματα και την οδική συμπεριφορά του μοντέλου στο δρόμο.

Στην τελετή απονομής που έλαβε χώρα στο Βερολίνο, το βραβείο παρέλαβε ο κ. Κρίστιαν Στρούμπε (Christian Strube), Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για την Τεχνική Ανάπτυξη της Skoda Auto, που δήλωσε σχετικά: «το βραβείο αυτό είναι μία ακόμα επιβεβαίωση ότι η Skoda προσφέρει το καλύτερο συνολικά πακέτο στην κατηγορία».

Περικλής Στέφος

Το άρθρο «Χρυσό Τιμόνι 2017» για το Skoda Karoq εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πρόκειται για συνολικά 8 καινούργια μοντέλα, τα οποία είναι τα Volvo XC60, Citroën C3 Aircross, VW Polo, VW T-Roc, Mitsubishi Eclipse Cross, Skoda Karoq, Opel Crossland X και Seat Arona, που με τον τρόπο αυτό επιβεβαίωσαν τόσο τη σύγχρονη και αποτελεσματική σχεδίαση του πλαισίου τους όσο και την απόδοση των συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησής τους.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΕuroNCAP: 8 φορές από 5 αστέρια εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.