H Polestar μπορεί να έχει γίνει ανεξάρτητη μάρκα -ακριβέστερα υπο-μάρκα- με δικά της μοντέλα αλλά εξακολουθεί να ασχολείται με τη βελτίωση των μοντέλων της μητρικής της, της Volvo.
Η τελευταία αναβάθμισή της έχει να κάνει με την κατανομή της ροπής στα τετρακίνητα μοντέλα της σουηδικής εταιρείας. Όταν το αυτοκίνητο τη διαθέτει με την επιλογή του προγράμματος οδήγησης Dynamic στους πίσω τροχούς καταλήγει και περισσότερα ροπή και πιο συχνά σε σχέση με τη στάνταρ κατανομή.
Με τον τρόπο αυτό και σύμφωνα με τους μηχανικούς των Polestar και Volvo βελτιώνεται η είσοδος στη στροφή, η πρόσφυση αλλά και η εμπλοκή του οδηγού. Που είναι και το κατεξοχήν ζητούμενο, μιας και ο στόχος είναι το fun to drive.
Γιάννης Σκουφής
