Σε μια ειδική εκδήλωση στη γερμανική πόλη Neckarsulm, όπου είναι και η έδρα της Audi Sport, παρουσιάστηκαν όλα τα μοντέλα της γερμανικής εταιρείας με τον κωδικό RS που έχουν παρουσιαστεί μέχρι στιγμής, μαζί με ένα πρωτότυπο RS8 που δεν είχε φτάσει ποτέ στο επίπεδο της παραγωγής. Παράλληλα ανακοινώθηκε η παρουσίαση δύο νέων RS για φέτος, ένα από τα οποία θα είναι το RS Q8.
Η αρχή είχε γίνει το 1994 με το made by Porsche RS 2 Avant. Το οποίο είχα οδηγήσει τότε και ήταν εντυπωσιακό. Τόσο με τους 315 ίππους που απέδιδε ο πεντακύλινδρος turbo του των 2.200 κυβικών και τις επιδόσεις που εξασφάλιζε όσο και λόγω του turbo lag του. Μετρούσες κυριολεκτικά μέχρι το 10 και μετά έτρωγες μια κλωτσιά στην πλάτη και εκτοξευόσουν. Φυσικά υπήρχε τετρακίνηση με κεντρικό διαφορικό και χειροκίνητο κιβώτιο 6(!) σχέσεων.
Το επόμενο σημαντικό μοντέλο των RS ήταν, πάντα σύμφωνα με την Audi, το RS 4 Avant του 1999, με τον bi-turbo V6 των 2.700 κυβικών που με την βοήθεια της Cosworth απέδιδε 380 ίππους.
Το 2005 παρουσιάστηκε το νέο RS 4 με V8 και 420 ίππους, ενώ τρία χρόνια αργότερα το RS 6 Avant με bi-turbo V10 με 580 ίππους και 650 Nm. Σήμερα η Audi Sport προσφέρει τα RS 3 Sportback και Sedan, RS 4 Avant, RS 5 Coupe και Sportback, TT RS Coupe και Roadster, μένοντας πιστή στη λογική του «ένα αυτοκίνητο, ένας κινητήρας».
[ngg src=”galleries” ids=”4784″ display=”basic_thumbnail”]
