H Porsche, όπως αποδεικνύεται είχε δημιουργήσει πολλά πρωτότυπα, που ήταν «ξεχασμένα» στο υπόγεια του Zuffenhausen. Και τα οποία τώρα έρχονται για πρώτη φορά στην επιφάνεια, αποδεικνύοντας πως η εξέλιξη και η αναζήτηση σε όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες είναι συνεχής.
[ngg src=”galleries” ids=”5461″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]
Porsche 904 Living Legend. Χρονολογείται από το 2013 και θυμίζει την Carrera GTS της δεκαετίας του 1990. Κάτω όμως από το όμορφο αμάξωμα υπάρχει ένας κινητήρας… 1.200 κυβικών από Ducati 1199 Superleggera με 200 ίππους στις 12.000 σ.α.λ.
[ngg src=”galleries” ids=”5462″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]
Porsche 919. Το 2017 είχε εξελιχθεί ως hypercar με βάση το μονοκόκ πλαίσιο του αγωνιστικού LMP1 με τους 900 ίππους. Θεωρητικά θα ήταν η διάδοχος της 959 ή της 918 Spyder. Τελικά την έφαγε το υπόγειο, ενώ από του χρόνου θα βρίσκεται στο μουσείο της εταιρείας στο Zuffenhausen.
[ngg src=”galleries” ids=”5463″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]
Porsche 911 Vision Safari. Η φημολογία για την ύπαρξή της έδινε και έπαιρνε, αλλά το ερώτημα για τους ανθρώπους της Porsche ήταν πόσο θα ταίριαζε μια τέτοια έκδοση στο χαρακτήρα της 911. Θετική απάντηση δεν δόθηκε και Vision Safari σκονιζόταν από το 2012 σε κάποια αποθήκη. Τα χρώματα της πάντως και η συνολική της εικόνα παραπέμπουν στην κλασική, δηλαδή αερόψυκτη, 911 SC Safari του 1978 που οδηγούσαν οι Bjorn Waldegard και Vic Preston Jr.
[ngg src=”galleries” ids=”5464″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]
Porsche Vision. Βανάκι με τα σήματα της Porsche; Ναι από τη στιγμή που το τμήμα design της μάρκας θέλησε να δημιουργήσει τη δική του εκδοχή της Κλούβας (Τ1) της Volkswagen. Φυσικά και δεν υπήρχε καμία περίπτωση να περάσει στην παραγωγή, κάτι που δεν ισχύει και το «αδελφό» VW ID Buzz (2022).
[ngg src=”galleries” ids=”5465″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]
Porsche Vision Spyder. Εμπνευσμένη από την 550- 1500 RS Spyder της δεκαετίας του 1960, που έχει μείνει στην ιστορία λόγω της τραγικής κατάληξης του James Dean. Δεν ξεπέρασε το στάδιο του μοντέλου και μάλιστα σε κλίμακα μικρότερη του 1:1.
Στη φωτογραφία του ανοίγματός μας πάντως αν προσέξετε καλά θα δείτε αριστερά το μοντέλο πηλού της νέας Macan.
