Συνήθως τα μινιμάλ αυτοκίνητα π.χ. σαν τα Caterham ή τα Ariel, που προορίζονται και για trackdays, ποντάρουν πιο πολύ στο χαμηλό τους βάρος και λιγότερο στα πολλά άλογά τους. Το Sector 111 Drakan Spyder δεν αποτελεί την εξαίρεση, τουλάχιστον για το πρώτο σκέλος, καθώς μπορεί να μην έχει τίποτα περισσότερα από δύο καθίσματα κι αυτά τσουρούτικα, αλλά ο κινητήρας του είναι ο τοποθετημένος στο κέντρο θηριώδης V8 των 6.200 κυβικών της Corvette. Ο οποίος αποδίδει 430 άλογα και κινεί τους πίσω τροχούς. Αν στην εξίσωση βάλουμε τα μόλις 900 κιλά του έχουμε ούτε 2,1 κιλά στον ίππο, οπότε το 0-60 μίλια σε 3,2 δεύτερα είναι τιμή που αντιστοιχεί σε υπερ-αυτοκίνητο. Η τελική, λόγω της αεροδυναμικής, είναι 260 χλμ./ ώρα, ενώ η πλευρική επιτάχυνση φτάνει μέχρι και τα 1,2g.
Το πλαίσιο είναι το χωροδικτύωμα του αγωνιστικού της Palatov Motorsports για το Pikes Peak, πάνω στο οποίο τοποθετείται ένα υποτυπώδες αμάξωμα από φάιμπεργκλας –οι τροχοί είναι ελεύθεροι- που έχει να επιδείξει μια υποψία παρμπρίζ. Το χειροκίνητο κιβώτιο είναι της Getrag, η κατανομή βάρους 40:60, ενώ στο εσωτερικό πέρα από τα δύο καθίσματα επενδυμένα με αλκαντάρα που προαναφέραμε υπάρχει και μια οθόνη ενδείξεων που μπορεί να παραμετροποιηθεί πλήρως.
Η Sector 111 αναφέρει πως θα κατασκευάσει μόλις 10 Drakan Spyder, από τα οποία, όπως λέει η ίδια, τα 5 έχουν ήδη πουληθεί. Προς 100.000 δολάρια το κομμάτι. Πάντως όσοι ενδιαφέρονται για τα εναπομείναντα 5 γίνεται να τα παραλάβουν και με έγκριση τύπου για δημόσιο δρόμο, με τις απαραίτητες προσθήκες και προσαρμογές βεβαίως, που όσο να είναι κοστίζουν.
Γιάννης Σκουφής
