Μετά τη μειωμένη ζήτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων η Renault, που ομολογουμένως είχε επενδύσει αρκετά σε αυτά, κάνει στροφή προς τα υβριδικά. Μάλιστα ο υπεύθυνος των κινητήρων της γαλλικής εταιρείας Marc Bodin δήλωσε στην εφημερίδα Les Echos πως «μελετάμε τη σταδιακή εισαγωγή υβριδικών μοντέλων έως το 2020», ενώ αυτή δεν είναι η μόνη αναφορά στα σχέδια των Γάλλων.
Η εξέλιξη ενός φουλ υβριδικού συστήματος ή μιας plug-in λύσης με την τεχνογνωσία που διαθέτει η Renault από την ηλεκτροκίνηση και την εμπειρία του τμήματος R&D της από τη F1 (όπου το 2014 τα υβριδικά στοιχεία θα υπάρχουν ακόμα περισσότερο) φαίνεται η πιο λογική και ίσως η εμπλοκή της σε τόσο έντονο βαθμό με την ηλεκτροκίνηση να ήταν λάθος.
Στην εξέλιξη των υβριδικών συστημάτων θα συμμετέχει πάντως και η Nissan, που σε 1-2 χρόνια θα λανσάρει το πρώτο της υβριδικό στην Ευρώπη, ενώ η πραγματικά μεγάλη είδηση είναι πως τα επόμενα χρόνια θα παρουσιαστεί και ένα φτηνό υβριδικό με τα σήματα της Dacia και με ότι μπορεί να σημαίνει το φτηνό.
Γιάννης Σκουφής
