Στην έκθεση της Γενεύης, η Peugeot Θα παρουσιάσει ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον πρωτότυπο, βασισμένο πάνω στο νέο 508. Το 508 Sport Engineered αποτελεί μία συνέχεια παλαιότερων προσπαθειών της εταιρίας για την δημιουργία ενός υβριδικού σπορ μοντέλου, όπως το 208 Hybrid FE του 2013.
Η νέα προσπάθεια βασίζεται πάνω στο 508, χρησιμοποιεί όμως μία υβριδική διάταξη, με ένα κινητήρα εσωτερικής καύσης και δύο ηλεκτροκινητήρες. Ο βενζινοκινητήρας είναι ο τετρακύλινδρος των 1,6 λίτρων με απόδοση στα 200 άλογα. Στον εμπρός άξονα υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας απόδοσης 108 ίππων και στον πίσω άξονα ένας ακόμα με απόδοση στους 202 ίππους. Η συνδυασμένη ισχύς ανεβαίνει στους 550 ίππους, ένα νούμερο που είναι θεωρητικό, μιας και σε πραγματικές συνθήκες η συνδυασμένη ισχύς είναι κοντά στα 400 άλογα.
Η ροπή του συστήματος φθάνει στα 500 Nm ενώ οι επιδόσεις που ανακοινώνει το εργοστάσιο είναι 4,3 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ/ώρα και τελική ταχύτητα που ανέρχεται στα 250 χλμ/ώρα. Η συγκεκριμένη διάταξη των κινητήρων δημιουργεί μια ιδιότυπη τετρακίνηση ενώ η μπαταρία των 11,8 kWh μπορεί να παρέχει αυτονομία της τάξης των 50 χιλιομέτρων.
Το πολύ εντυπωσιακό πρωτότυπο διαθέτει νέας σχεδίασης εμπρός προφυλακτήρες, ενώ υπάρχει και ένα αεροδυναμικό κιτ. Νέο είναι και το diffuser στο πίσω μέρος ενώ είναι και πιο χαμηλό, με τροχούς 20 ιντσών και μεγαλύτερα μετατρόχια εμπρός και πίσω. Στο εσωτερικό υπάρχει επένδυση από Αλκαντάρα και carbon fiber, πολύ όμορφα σπορ καθίσματα, και όλο το ψηφιακό πακέτο της Peugeot που συνοδεύει και το απλό 508.
Αν και προς το παρόν είναι πρωτότυπο, τίποτα δεν αποκλείει η Peugeot να οδηγηθεί στην παραγωγή ενός τέτοιου αυτοκινήτου κάποια στιγμή στο άμεσο μέλλον. Ίσως το τελικό προϊόν να μην έχει όλη αυτή την ισχύ ή το εντυπωσιακό αμάξωμα, όμως είναι σχεδόν σίγουρο ότι η γαλλική εταιρία θα έχει κάτι έτοιμο πριν κλείσει το 2020.
Γιάννης Σκουφής
