Από τον Ιούλιο του 2024, όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με “καταγραφέα δεδομένων συμβάντων” (EDR), κοινώς γνωστό ως μαύρο κουτί.
Η απαίτηση αυτή επεκτείνεται στα επιβατικά αυτοκίνητα που υπάγονται στην κατηγορία M1 και στα επαγγελματικά οχήματα της κατηγορίας N1, συμπεριλαμβανομένων των μικρών van και των φορτηγών.
Η εντολή αποσκοπεί στην ενίσχυση των δυνατοτήτων διερεύνησης ατυχημάτων και στην παροχή πολύτιμων δεδομένων για την ανάλυση των συμβάντων σύγκρουσης.
Το EDR καταγράφει κρίσιμες παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας, της πέδησης, της θέσης του οχήματος, της κλίσης στο δρόμο και της απόκρισης των ενσωματωμένων συστημάτων ασφαλείας.
Λειτουργεί με ένα σύστημα ενσωματωμένο στη μονάδα ελέγχου των αερόσακων, ενεργοποιώντας αυτόματα όταν ανοίγουν οι αερόσακοι και οι εντατήρες ζωνών ασφαλείας ή κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων αλλαγών στην ταχύτητα του οχήματος.
Τα καταγεγραμμένα δεδομένα καλύπτουν πέντε δευτερόλεπτα πριν και 0,3 δευτερόλεπτα μετά τη σύγκρουση.
Ενώ οι καταγεγραμμένες πληροφορίες ανήκουν στον οδηγό ή τον ιδιοκτήτη του οχήματος, παραμένουν ανώνυμες για την αποφυγή χειραγώγησης.
Οι αρμόδιες αρχές μπορούν να έχουν πρόσβαση στα δεδομένα μέσω του OBD ή απευθείας από το μαύρο κουτί για σκοπούς αναπαράστασης ατυχημάτων.
Η κίνηση αυτή ευθυγραμμίζεται με τις προσπάθειες για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την επίλυση ζητημάτων που σχετίζονται με ατυχήματα.
Αντίθετα, στις Ηνωμένες Πολιτείες έχει παρατηρηθεί ευρεία εθελοντική υιοθέτηση των μαύρων κουτιών στα οχήματα, με εκτιμώμενο ποσοστό 99,5% των νέων αυτοκινήτων να είναι εξοπλισμένα με καταγραφείς δεδομένων συμβάντων.
