Από τον χορό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν θα μπορούσε το γκρουπ Renault-Nissan-Mitsubishi που στα πλάνα του για κυριαρχία στην παγκόσμια αγορά εντάσσει και αυτή τη νέα τεχνολογία των αυτοκινήτων.
Το πλάνο Alliance 2022, διάρκειας 6 ετών, παρουσιάστηκε από τον ίδιο τον πρόεδρο του ομίλου, Carlos Ghosn. Πρόκειται για μία σημαντική συνέργεια, με κόστος 10 δις ευρώ ετησίως, η οποία στοχεύει στην επίσπευση της συνεργασίας των τριών εταιριών, με στόχο την εξέλιξη κοινών πατωμάτων, κινητήρων και συστημάτων κίνησης, καθώς και επόμενης γενιάς ηλεκτρικών, αυτόνομων οχημάτων και τεχνολογιών διασύνδεσης.
Αναφορικά με το πρώτο σκέλος, των κοινών πατωμάτων, ο όμιλος έχει βάλει ως στόχο μέχρι το 2022 να κατασκευάζει 9 εκ. οχήματα ετησίως, τα οποία θα βασίζονται πάνω σε 4 κοινές πλατφόρμες. Αντίστοιχα και για τα συστήματα κίνησης, ο στόχος είναι να επιτευχθεί ομοιομορφία σε ποσοστό 75% στα παραγόμενα αυτοκίνητα.
Περνώντας τώρα στην ηλεκτροκίνηση, 12 νέα οχήματα δρομολογούνται έως το 2022. Αυτά θα χρησιμοποιούν, προφανώς, αρκετά κοινά μέρη, παρότι προορίζονται να καλύψουν διαφορετικές κατηγορίες. Επίσημα αναμένουμε μία νέα, ειδικά σχεδιασμένη για αυτόνομα οχήματα πλατφόρμα, καθώς και μία νέα γενιά ηλεκτροκινητήρων και συσσωρευτών, που θα εμφανιστούν προς το 2020. Αυτά θα είναι ικανά να ταξιδεύουν περισσότερα από 600 χλμ. πριν χρειαστούν φόρτιση, ενώ με φόρτιση μόλις 15 λεπτών θα παίρνουν αρκετή ενέργεια για να καλύψουν 230 χιλιόμετρα!
Επιπροσθέτως, 40 συνολικά νέα μοντέλα θα διαθέτουν τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης, σε διαφορετικό βαθμό το καθένα, από μερικώς, έως και πλήρως αυτόνομα. Μάλιστα, ο ίδιος ο Ghosn δεν παρέλειψε να αναφέρει ότι σχεδιάζεται και μία υπηρεσία robo-taxi, αυτόνομων ταξί, όπου αποτελεί ένα βασικό κομμάτι της νέας στρατηγικής του ομίλου.
Παναγιώτης Τριτάρης
