Ξεκινά και στην Ελλάδα η διάθεση του νέου VW Polo GTΙ, το οποίο πλέον κινείται από τον 1.8 TSI της τελευταίας γενιάς, ο οποίος αποδίδει 192 ίππους (12 περισσότερους σε σχέση με τον προκάτοχό του) και 320 Nm ροπής. Πέρα από το turbo η απόδοση αυτή έρχεται με τη βοήθεια μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής, μεταβλητό βύθισμα του εκκεντροφόρου εξαγωγής, διπλό σύστημα με άμεσο και έμμεσο ψεκασμό στον αυλό εισαγωγής και πολλαπλή εξαγωγής ενσωματωμένη στην κυλινδροκεφαλή.
Ο νέος κινητήρας συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είτε με αυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG με 7. Και στις δύο περιπτώσεις το 0-100 έρχεται σε 6,7 δεύτερα και η τελική ανέρχεται σε 236 χλμ./ ώρα, ενώ η επίσημη μέση κατανάλωση είναι 6,0 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα στην έκδοση με το χειροκίνητο κιβώτιο και 5,6 σε αυτήν με το αυτόματο. Οι εκπομπές CO2 είναι αντίστοιχα 139 και 129 γραμμάρια.
Ο πλούσιος βασικός εξοπλισμός του νέου VW Polo GTI περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ESP με Sport Mode, XDS (ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό), σύστημα αποφυγής πολλαπλών συγκρούσεων (Multi Collision Brake), σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, σπορ ανάρτηση χαμηλωμένη κατά 15 χιλιοστά, προβολείς ομίχλης, ημιαυτόματο κλιματισμό, ηχοσύστημα Composition Colour με έγχρωμη οθόνη αφής 5 ιντσών και 6 ηχεία, Bluetooth με Audio streaming και θύρα USB, δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι GTI, σπορ καθίσματα και υπολογιστή ταξιδίου με οθόνη πολλαπλών ενδείξεων Plus.
Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, τα οποία αποτελούν το βασικό στοιχείο του Sport Performance Kit, το οποίο περιλαμβάνει επιπλέον σπορ ρυθμίσεις και για το σύστημα διεύθυνσης, την απόκριση στο γκάζι, την χαρτογράφηση κιβωτίου DSG και τον ήχο του κινητήρα. Επιπλέον, στο Polo GTI το ESP μπορεί να ρυθμιστεί για χρήση σε πίστα, καθώς διαθέτει επιλογή Sport mode.
Οι τιμές του νέου Polo GTI των 1.800 κυβικών και των 192 ίππων διαμορφώνονται με απόσυρση από 19.490 ευρώ για το τρίθυρο και από 19.950 ευρώ για το πεντάθυρο (χωρίς απόσυρση 21.250 και 21.750 αντίστοιχα), ενώ σε κάθε περίπτωση το αυτόματο κιβώτιο DSG χρεώνεται 1.550 ευρώ επιπλέον.
Περικλής Στέφος
