Η γαλλική εταιρεία ξεκίνησε τη φάση ανανέωσης των γνωστών μοντέλων της γκάμας της από το πιο μεγάλο από πλευράς διαστάσεων, το 508, το μήκος του οποίου φτάνει τα 4,75 μέτρα.
Έτσι λοιπόν το κομψό σεντάν με το στυλ αλά κουπέ απέκτησε μια πιο σύγχρονη και ακόμα πιο κομψή εμφάνιση χάρη στην πιο επιβλητική του μάσκα με το νέο λογότυπο αλλά και τους καινούργιους και πιο λεπτούς LED Matrix προβολείς.
Καινούργια είναι και το χαρακτηριστικά φώτα ημέρας, ενώ στο πίσω μέρος το σήμα της μάρκας έχει αντικατασταθεί από την αναγραφή του ονόματός της.
Στο εσωτερικό το πάντα ιδιαίτερο i-cockpit έχει πλέον μεγαλύτερο ψηφιακό πίνακα οργάνων (12,0 ίντσες από 10,0), καθώς και αναβαθμισμένο σύστημα infotainment. Αναβάθμιση έχει γίνει και στα συστήματα υποβοήθησης, ενώ πλέον το αυτόματο κιβώτιο EAT8 έχει και εδώ επιλογέα τύπου διακόπτη.
Το ΕΑΤ8 είναι στάνταρ σε όλη τη γκάμα, που στη βάση τους έχει τα σύνολα βενζίνης και πετρελαίου των 1.200 και 1.500 κυβικών που αποδίδουν 130 ίππους. Πρόκειται για τις γνωστές δοκιμασμένες εκδόσεις τους και όχι για τις καινούργιες με την ήπια υβριδική υποβοήθηση που προορίζονται αρχικά για τα 3008 και 5008 και μετά για τα υπόλοιπα μοντέλα της Peugeot.
Από και κει πέρα υπάρχουν οι plug-in υβριδικές εκδόσεις 180 e-EAT8 και 225 e-EAT8, που όπως αποκαλύπτει και η ονομασία τους έχουν συνδυαστική απόδοση 180 και 225 ίππων. Το σύστημα πρόωσής τους αποτελείται από τον τρικύλινδρο turbo των 1.200 κυβικών που αποδίδει 150 και 180 ίππους αντίστοιχα, ένα ηλεκτρικό μοτέρ 81 kW και μια μπαταρία 12,4 kWh.
Η μπαταρία είναι ίδια και στην κορυφαία τετρακίνητη έκδοση 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) των 360 ίππων, όπου ο τετρακύλινδρος turbo των 1.600 κυβικών και των 200 ίππων της Peugeot συνδυάζεται με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες.
Η ανανέωση του Peugeot 508 αφορά και τους δύο τύπους αμαξωμάτων του –σεντάν και στέισον- και η διάθεσή του θα ξεκινήσει στις αρχές του καλοκαιριού.
