To Nissan Armada μπορεί να είναι άγνωστο στα μέρη μας αλλά στις ΗΠΑ, όπου το μεγάλο εξακολουθεί να εκτιμάται δεόντως, παρουσιάστηκε αισίως η 2η γενιά του, ενώ αξιοσημείωτο με τα τρέχοντα δεδομένη είναι το ότι η πρώτη αντικαταστάθηκε μετά από 13 ολόκληρα χρόνια, μιας και είχε παρουσιαστεί του 2003. Μάλιστα ενώ το πρώτο Armada κατασκευαζόταν στο εργοστάσιο της Nissan στις ΗΠΑ, το καινούργιο θα είναι Made in Japan και θα μοιράζεται αρκετά με το Patrol, που επίσης δεν έρχεται στην Ευρώπη.
Η αλλαγή αυτή σήμαινε και τη χρήση ενός σαφώς πιο σύγχρονου πλαισίου, που μόνο θετικές συνέπειες μπορεί να έχει για οδική συμπεριφορά και ασφάλεια, ενώ η τελευταία ενισχύεται και από πολλά ηλεκτρονικά συστήματα.
Το νέο Armada των 5,28 μέτρων με το μεταξόνιο των 3.100 χιλιοστών, που σημειωτέον έχει μικρύνει ελαφρώς, διαθέτει θέσεις για μέχρι και 8, ενώ η άνεση των επιβαινόντων εξαρτάται και από τα συνολικά 3 επίπεδα εξοπλσμού. Το βάρος του προσεγγίζει τους 2,7 τόνους ενώ αν στην εξίσωση βάλουμε και το ωφέλιμο φορτίο των 700 κιλών καταλήγουμε στο συμπέρασμα πως το έργο του κινητήρα αν μη τι άλλο είναι βαρύ.
«Βαρύς» είναι και ο κινητήρας ο ίδιος, μιας και πρόκειται για έναν V8 5.600 κυβικών, ο οποίος αποδίδει 390 άλογα και 544 Nm, συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων, ενώ υπάρχει και κιβώτιο υπο- πολλαπλασιασμού για την κίνηση πέρα από την άσφαλτο.
Ενδιαφέρον είναι πως οι μηχανικοί της Nissan κατά την εξέλιξη του Armada έδωσαν ιδιαίτερη έμφαση στο χαμηλό επίπεδο θορύβου στο εσωτερικό του, το οποίοι μάλιστα το ονομάζουν Library Level, σε ελεύθερη απόδοσης, επίπεδο βιβλιοθήκης.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα οι τιμές του, αλλά μια ένδειξη αποτελούν αυτές της προηγούμενης γενιάς, οι οποίες ξεκινούν περίπου από τις 34.000 ευρώ.
Γιάννης Σκουφής
