Η Hyundai εξελίσσει την καινούργια γενιά του επιτυχημένου Kona και πέρα από την εξέλιξη της εμφάνισής του ενδιαφέρον και μάλιστα μεγάλο παρουσιάζει η γκάμα των συστημάτων πρόωσής του. Η οποία θα ακολουθήσει τη λογική του νέου Kia Niro.
Αυτό στην πράξη σημαίνει πως θα υπάρχει σε υβριδική έκδοση καθώς και σε πλήρως ηλεκτρική, όπως άλλωστε συμβαίνει και με το υπάρχον Niro, ενώ η καινούργια προσθήκη θα είναι μια plug-in υβριδική εκδοχή του.
Τόσο σε αυτήν όσο και στην υβριδική ο κινητήρας θα είναι ο ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος των 1.600 κυβικών της μάρκας, ενώ στη δεύτερη η μπαταρία θα έχει ενεργειακή χωρητικότητα 1,32 kWh, τιμή μεγάλη για υβριδικό μοντέλο. Στο PHΕV η μπαταρία των 11,0 kWh εξασφαλίζει την καθαρά ηλεκτρική κίνηση για έως και 65 χιλιόμετρα.
Στην ηλεκτρική έκδοση -η βάση σε όλες θα είναι το πλαίσιο Κ3 του κορεάτικου ομίλου- η μπαταρία θα είναι των 64,8 kWh και θα εξασφαλίζει αυτονομία 460 χιλιομέτρων, ενώ η απόδοση θα φτάνει τους 204 ίππους.
