Ένα αυτοκίνητο με τα χαρακτηριστικά και το pedigree του νέου Ford Focus RS πρέπει να έχει και το ανάλογο εσωτερικό. Το οποίο όπως, βλέπετε από τις φωτογραφίες, διαθέτει τα παραδοσιακά πλέον 3 επιπλέον όργανα στο μέσο του ταμπλό. Φυσικά το χρώμα που επικρατεί είναι το μπλε, ενώ ο σπορ χαρακτήρας τονίζεται τόσο από τις λεπτομέρειες του διάκοσμου όσο και από τα πολύ καλά καθίσματα μπάκετ. Από την άλλη δεν λείπει ούτε το εξελιγμένο σύστημα infotainment και διασύνδεσης της Ford, το SYNC, που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε RS –το νέο Focus είναι το 30ο κατά σειρά μοντέλο με αυτά τα αρχικά.
Τα σπορ καθίσματα θα στηρίζουν πολύ καλά το σώμα, ειδικά στις στροφές, όπου πλέον χάρη στο νέο σύστημα τετρακίνησης που έχει εξελιχθεί από την Ford Performance έχουν αυξηθεί τα περιθώρια πρόσφυσης, έχουν ενισχυθεί τα δυναμικά χαρακτηριστικά και έχει τονωθεί κι άλλο το fun to drive.
Καρδιά του συστήματος τετρακίνησης είναι δύο(!) ηλεκτρονικά ελεγχόμενα διαφορικά που βρίσκονται πίσω και τα οποία κατανέμουν τη ροπή τόσο μεταξύ των δύο αξόνων όσο και μεταξύ των δύο πίσω τροχών. Σε ακραίες καταστάσεις μπορεί όλη η ροπή που φτάνει στον πίσω άξονα (έως και 70% του συνόλου) να καταλήξει σε έναν μόνο τροχό, ενώ αυτό το εξελιγμένο σύστημα Torque Vectoring επιτρέπει πλευρικές επιταχύνσεις που ξεπερνούν το 1g, τιμή που συνήθως απαντάται σε αγωνιστικά.
Γιάννης Σκουφής
