Μετά από σχεδόν τέσσερα χρόνια η Ford προχωρά στην ανανέωση του μικρού- μεσαίου της μοντέλου, του Focus. Mάλιστα δεν έχει περιοριστεί στο τυπικό εύρος ενός ανάλογου facelift αλλά έχει προχωρήσει σε σημαντικές αλλαγές σε όλους τους τομείς.
Έτσι το ανανεωμένο Focus έχει ένα καινούργιο εμπρός μέρος με νέα μάσκα και καινούργιο καπό, ενώ στάνταρ είναι πλέον και οι LED προβολείς. Ταυτόχρονα η μάσκα διαφοροποιείται στα σημεία και τις λεπτομέρειες ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, με τις πιο εμφατικές της εκδοχές να αντιστοιχούν φυσικά στα ST-Line και ST.
Σαφώς πιο περιορισμένες είναι οι επεμβάσεις στο πίσω μέρος, ενώ στο εσωτερικό η χρήση του τελευταίας γενιάς συστήματος infotainment SYNC 4, που σύμφωνα με τη Ford είναι σημαντικό πιο γρήγορο από τον προκάτοχό του, συνδυάζεται και με μια νέα οθόνη αφής με διαγώνιο 13,2 ιντσών.
Ψηφιακός μπορεί να είναι και ο πίνακας οργάνων, ενώ ακόμα πιο πλήρης είναι ο εξοπλισμός άνεσης, ασφάλειας, υποβοήθησης και διασύνδεσης. Όσο για τους χώρους δεν έχουν αλλάξει ούτε βγια τους επιβάτες αλλά ούτε και για τις αποσκευές όπως άλλωστε αναμενόταν.
Στη γκάμα των κινητήρων δεν υπάρχει πλέον το σύνολο βενζίνης των 1.500 κυβικών, ενώ οι εκδόσεις των 125 και 155 ίππων του EcoBoost των 1.000 κυβικών είναι πλέον διαθέσιμες με ήπιο υβριδικό σύστημα (MHEV). Που για πρώτη φορά μπορεί να συνδυαστεί και το αυτόματο κιβώτιο των 7 σχέσεων.
Σε συνδυασμό με το τελευταίο ο εκάστοτε κινητήρας κάτω από τα 12 χλμ./ώρα λειτουργεί στις ιδανικές για την εξοικονόμηση καυσίμου στροφές.
Χωρίς MΗΕV και αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο θα είναι διαθέσιμη η έκδοση των 125 ίππων, ενώ ο μόνος διαθέσιμος diesel είναι ο 1.5 των 120 ίππων. Και αυτός είναι διαθέσιμος με αυτόματο κιβώτιο, ενώ στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται και πάλι το ST με τον τετρακύλινδρο των 2.300 κυβικών και των 280 ίππων (420 Nm). Αντίθετα καταργήθηκε η αντίστοιχη έκδοση με το δίλιτρο diesel των 190 ίππων.
H παραγωγή του ριζικά ανανεωμένου Focus θα ξεκινήσει στις αρχές του 2022 και οι πωλήσεις του αμέσως μετά.
