Μέχρι τα τέλη Μαΐου η Tesla θα διοργανώσει το Battery Day, που είχε αναβληθεί λόγω της πανδημίας του κορονοϊού στην οποία θα παρουσιαστούν οι τελευταίες εξελίξεις στο τομέα των μπαταριών.
Ο ίδιος ο Musk έχει προ- αναγγείλει πως πρόκειται για μια από τις πιο σημαντικές μέρες στην ιστορία της μάρκας. Το πιο πιθανό είναι πως θα ανακοινωθεί μια νέα γενιά μπαταριών που ναι μεν δεν θα κατασκευάζεται από την αμερικανική εταιρεία αλλά θα έχει εξελιχθεί και από αυτή. Για το σκοπό αυτό η Tesla έχει εξαγοράσει την εταιρεία Maxwell Technologies, ενώ συνεργάζεται στενά με το καναδικό εργαστήριο που διευθύνει ο θεωρούμενος γκουρού των μπαταριών Jeff Dahn.
Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για μια διάρκεια ζωής των μπαταριών που φτάνει τα 1,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα και τους αντίστοιχους κύκλους φόρτισης.
Από κει και πέρα η Tesla φαίνεται πως αποστασιοποιείται από την Panasonic που είναι από τους βασικούς συνεργάτες της, ενώ έχει συμφωνήσει με την CATL (Contemporary Amperex Technology Co Ltd) μια τεράστια κινέζικη εταιρεία κατασκευής μπαταριών, που κατασκευάζει εργοστάσια και στην Ευρώπη. Η CATL έχει μια στην διάθεσή της κελία με εξελιγμένες χημικές ιδιότητες και μάλιστα χωρίς τη χρήση κοβαλτίου. Αυτό όχι μόνο καθησυχάζει τους όσους δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στην προστασία του περιβάλλοντος αλλά περιορίζει σημαντικά και το κόστος κατασκευής.
Το τελευταίο είναι βέβαια συνάρτηση και τους ύψους της παραγωγής, ενώ μέχρι τώρα ο στόχος είναι τα 100 δολάρια ανά kWh. Λέγεται πως στο Battery Day ο Musk θα κάνει λόγο για 70 έως 80 δολάρια την kWh, με ότι αυτό σημαίνει για το κόστος των ηλεκτρικών μοντέλων αλλά και για τους ανταγωνιστές του.
