Στα πλαίσια του Goodwood Festival of Speed, η Mercedes αποκάλυψε τα δύο νέα «όπλα» της AMG, τις A 45 και CLA 45, Πρόκειται για τα μικρότερα μοντέλα στη γκάμα του εργοστασιακού βελτιωτή της Mercedes, τα οποία όμως κάθε άλλο παρά μικρά, μπορούν να χαρακτηριστούν. Και τα δύο κινούνται από τον Μ139, ένα εξελιγμένο τετρακύλινδρο 2.000 κυβικών, ο οποίος με τη βοήθεια turbo αποδίδει 387 ίππους και 480 Nm ροπής. Στη στάνταρ εκδοχή του, καθώς υπάρχει και η S, με 421 ίππους και 499 Nm.
Χάρη σε αυτά τα νούμερα, τα πρώτα 100 χλμ./ ώρα έρχονται σε μόλις 3,9 δεύτερα για την Α 45 και σε 4,1 για την CLA 45 (4,0 για την έκδοση S). Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Εκτός και αν αγοράσει κανείς το πακέτο AMG Driver’s Package, οπότε κερδίζει 20 επιπλέον χιλιόμετρα τελικής. Η κίνηση μεταδίδεται, μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη με 8 σχέσεις και του συστήματος τετρακίνησης 4MATIC σε όλους τους τροχούς.
Οπτικά, τόσο η νέα A 45, όσο και η CLA 45, δείχνουν πιο δυναμικές από τις προκατόχους τους, ενώ η εικόνα τους προσδιορίζεται κατά κύριο λόγο από τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, τις διπλές απολήξεις της εξάτμισης και τις μεγαλύτερες αεροτομές. Στο πλαίσιο έχουν προστεθεί πλάκες αλουμινίου κάτω από τον κινητήρα, ενώ έχουν ενισχυθεί τόσο οι εμπρός κολώνες όσο και άλλα σημεία προκειμένου να αυξηθεί η ακαμψία του.
[ngg src=”galleries” ids=”4768″ display=”basic_thumbnail”]
Από κει και πέρα οι μηχανικοί της AMG έχουν εξελίξει ένα νέο Drift mode που υπόσχεται μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση για όποιον το επιλέξει και είναι στάνταρ στις εκδόσεις S και προαιρετικό στις απλές. Σε κάθε περίπτωση πάντως θα υπάρχει η επιλογή Race, που απενεργοποιεί το ESP και ενεργοποιεί τη χειροκίνητη λειτουργία του κιβωτίου.
Οι πωλήσεις και των δύο νέων AMG θα ξεκινήσουν τους επόμενους μήνες.
[ngg src=”galleries” ids=”4769″ display=”basic_thumbnail”]
