Πρεμιέρα λοιπόν για την έκδοση κουπέ του μεγάλου SUV της Porsche, της Cayenne. Η οποία έχει μια έντονη κλίση της οροφής στο πίσω μέρος της και μια χαρακτηριστική διαμόρφωση της πίσω κολώνας. Μάλιστα η αίσθηση κουπέ ενισχύεται από την παρουσία της μεγάλης, στάνταρ γυάλινης οροφής το χρώμα της οποίας είναι μαύρο -όπως η οθόνη ενός κλειστού smartphone- και η οποία εξέχει λίγο πιο πάνω από το μεταλλικό περίγραμμά της. Έτσι το μάτι, στα πιο ανοιχτόχρωμα αμαξώματα μένει στο τελευταίο και έτσι, όπως προαναφέραμε, η καινούργια έκδοση της Cayenne δείχνει ακόμα πιο κουπέ.
Το εμπρός παρμπρίζ είναι λίγο πιο κεκλιμένο σε σχέση με τη στάνταρ Cayenne, πίσω υπάρχει μια μικρή αναδιπλούμενη αεροτομή που στα 90 χλμ./ ώρα σηκώνεται 13,5 εκατοστά και μαζεύεται στα 60 χλμ./ ώρα. Ταυτόχρονα οι ώμοι των πίσω τροχών είναι κατά 18 χιλιοστά πιο πλατιοί με αποτέλεσμα και την πιο δυναμική συνολική εμφάνιση.
Στο εσωτερικό τα πιο πολλά είναι ήδη γνωστά, ενώ καινούργια είναι τα εμπρός καθίσματα με τα ενσωματωμένα προσκέφαλα -οι επενδύσεις είναι δερμάτινες- καθώς και τα ξεχωριστά πίσω καθίσματα -προαιρετικά υπάρχει και πεντάθεσια διάταξη. Μάλιστα τα τελευταία είναι εδώ τοποθετημένα 30 χιλιοστά πιο χαμηλά προκειμένου να μην περιορίζεται το εσωτερικό ύψος από την πιο έντονη κλίση της οροφής. Ο αέρας για τα κεφάλια όσων κάθονται πίσω είναι ακόμα μεγαλύτερος στην περίπτωση που έχει επιλεγεί η οροφή από ανθρακόνημα του πακέτου Sport, που επιπλέον μειώνει το βάρος κατά 20 κιλά. Όσο για το πορτμπαγκάζ κυμαίνεται από 625 (turbo 600) έως 1.540 λίτρα (turbo 1.510).
Αρχικά η Porsche Cayenne Coupe θα είναι διαθέσιμη με τον turbo V6 των 3.000 κυβικών και των 340 ίππων (0-100 σε 6,0 δεύτερα, τελική 243 χλμ./ ώρα) καθώς και με τον biturbo V8 των 4.000 κυβικών με 550 ίππους και 770 Nm (0-100 σε 3,9 δεύτερα, τελική 286).
Στη Γερμανία η εισαγωγική έκδοση της Cayenne Coupe ξεκινά από 83.711 ευρώ (αύξηση 8.883 ευρώ σε σχέση με την Coupe) και η turbo Coupe από 146.662 ευρώ (+7.812 ευρώ).
Γιάννης Σκουφής
[ngg src=”galleries” ids=”4603″ display=”basic_thumbnail”]
